fuite d'air suspension hydractive?

leomar · 28-10-2016 19:51:34

Bonjour à tous!

décidement c'est l'année des soucis avec mon allroad!!! pourtant sacrée bagniole!!

depuis qq jours, je retrouve la voiture en position basse voir très basse côté gauche à l'avant! et défaut clignotant vert et orange de la suspension hydractive ce qui parait logique puisqu'elle trop basse d'une part et qu'elle ne positionne plus l'assiette avant correctement !!
j'avais remarqué lors de ma dernière calibration une fuite d'air anormal côte roue avant gauche (passager) !

et là je pense que cela se confirme mais pas en permanence!!

j'aimerai trouver l'endroit de la fuite et tenter de réparer sans changer l'amortisseur et en limitant les frais...je suis sûr qu'audi a conçu cela de facon robuste !

d'autre ont surement eu ce problème et malheureusement une fois de plus rien à lire sur ce sujet dans mes recherches sur le site!

j'ai démonté la passage de roue avant gauche, vérifié toute la tuyauterie pneumatique , rien d'abîmé! et je n'arrive pas à voir ou à sentir l'air passer!! ça ne fuit pas longtemps, mais juste à la montée en pression ! ...j'ai eu le souci en fait après avoir passer qq jours en campagne et à la ferme chez mon frère, faut dire qu'à cet endroit, l'audi a6 passe en mode chantier: bien cahrgée, en matos pour y faire de l'électricité sur place!

bref, je ne vais saouler les utilisateurs avec ma vie! mais si vous avez une info, des points à vérifier, une procédure????

NB: j'ai voulu refaire une calibration de suspension avec mon outil diagnostic VCDS mais au début de la procédure, le compresseur est piloté pour mettre la suspension en haut ! tout se passe bien jusqu'à une certaine hauteur puis fuite et erreur

désolé pour toutes ces infos en vrac!!! auditech dispose de magnifique documentation technique: j'aimerai comprendre le fonctionnement de ces amortisseurs via une vue détaillée si cela est possible..

d'avance merci à tous pour votre aide

Audi-Tech · 31-10-2016 11:12:09

Bonjour,

Pour localiser la fuite d'air il faut utiliser un petit pulvérisateur et de l'eau savonneuse. Tu en mets partout, puis tu mets sous pression. Tu vas voir des bulles se former là ou se trouve la fuite d'air. Attention, ce n'est pas toujours évident à trouver. Pour tout ce qui concerne les systèmes de suspension pneumatique tu peux trouver les pièces chez notre partenaire ici: pièces pour suspension pneumatique A6 Allroad. Pour information, ta suspension est pneumatique, donc à base d'air comprimé, le système dit "hydractive" est hydraulique et spécifique à Citroen.

leomar · 31-10-2016 13:00:48

merci beaucoup auditech ...je la préfère a air comprimé qu'avec de l'huile en tous cas! je note et corrige donc mon erreur!

comment forcer le compresseur si roue démontée?

j'ai lu pas mal de chose pour trouver une solution à moindre coût et certains auraient réussi à tenir en injectant un produit antifuite un peu comme du préventif que l'on injecte dans un tubeless de VTT (je pratique par ailleurs!)

on me propose le produit SECUDIS ci dessous:

http://www.secudis.fr/

qu'en penses tu?
comment se génère ce genre de fuite? boudin poreux ou trous, fente de pli???
j'ai pas vraiment envie de changer l'amortisseur pour être sincère ....

merci de vos avis et d'un partage d'expérience si qq'un ici à testé cette procédure!!

bonne journée

Audi-Tech · 31-10-2016 14:50:56

Non il ne faut pas utiliser de type de produit, non seulement ce n'est pas efficace mais en plus tu vas encrasser ton circuit pneumatique. Il y a des électrovannes, des clapets, des tuyaux de petite section, un compresseur, tout doit rester propre. Il faut localiser la fuite, et remplacer l'élément en cause. Ca peut aussi bien etre le coussin pneumatique lui meme (c'est du caoutchouc, ça vieillit et ça peut donc finir par se fissurer comme c'est le cas sur les vieux pneus donc les flancs se craquent), dans ce cas à la longue le coussin finit par éclater, ou bien un raccord ou un tuyau qui s'use par frottement et se perce.

Tu peux soit essayer avec la roue en place en braquant à fond pour avoir un peu d'accès, de préférence sur une fosse pour mieux voir, ou alors avec la roue pendante tu dois défaire la biellette du capteur d'assiette pour le faire bouger à la main, ou bien lever la fusée d'essieu avec un cric pour la remettre à niveau. Attention à ne pas faire tomber le véhicule.

leomar · 05-11-2016 18:56:12

bonjour, bon c'est la merda comme je dis qd la mécanique me fait défaut....je roule avec une allroad au plancher: le train avant complètement en bas et donc les 2 voyants de suspension dont le vert allumé fixe!!! je roule car je n'ai qu'un véhicule et pas vraiment le choix, j'évite juste les grands parcours et les routes défoncées!!

que faire ! le prix d'un amortisseur neuf fait peur!!! de l'ordre de 800€!! je ne comprend même pas que la marque ne propose pas un kit de rechange des pièces fragiles et usables dans le temps: boudin pneumatique, joints toriques et autres ...que l'on puisse au moins ressusciter un si bel objet!!

j'en suis à projeter de faire l'acquisition d'un nouveau véhicule pour avoir ensuite le temps de réparer celui ci : démonter tranquillement l'amortisseur, diagnostiquer et réparer!

qui saurait me conseiller suite à des soucis identiques: je crois ne pas être le seul et encore il a fallut 225000kms pour entendre une fuite!

merci à vous tous pour des conseils avisés de pationnés qui se sont lancé à l'assaut de cette bestiolasse: " active air suspension"

Audi-Tech · 06-11-2016 11:58:47

Bonjour,

Il ne faut pas rouler comme ça, tu vas aggraver la situation et tu risque de casser d'autres éléments. Il n'y a pas 36 solutions: il faut localiser la fuite précisément, et remettre le circuit pneumatique en état ou remplacer le composant qui fuit. Chaque panne est différente, inutile de penser que tu vas avoir la meme panne qu'untel ou untel, acheter des pièces avant d'avoir établi le diagnostic est une erreur. Il faut faire le diag, puis acheter et remplacer les pièces.

Si c'est vraiment l'amortisseur pneumatique qui est HS, au pire tu peux en trouver des moins chers par exemple sur Ebay en direct d'Allemagne: Front Left Assemblage De Strut Suspension Choc Airs Pour Audi A6 4F0616039AA (avant gauche, le modèle doit etre OK pour ton véhicule, compatibilité à confirmer avec le vendeur).

tofer70 · 05-02-2017 20:25:56

bonjour , j aimerais savoir si les amortisseur de remplacement que vous lui proposez , sont de bon amortisseurs car moi meme je devrais changer les miens ?
merci dans l attente de votre reponse
crdlt chris

Audi-Tech · 06-02-2017 13:32:08

Bonjour,

J'ai répondu dans la discussion que tu as créé, merci de ne pas poser la meme question dans plusieurs sujets sinon on ne s'en sort plus.

tofer70 · 06-02-2017 13:39:19

ok encor desole

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