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#1 13-12-2014 16:16:40
- Marc38
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- Messages : 3
Pb puissance moteur sur Q7
Bonjour à tous,
Je suis depuis 3 mois propriétaire d un Q7 de 2008 3l V6 diesel avec 100 000 kms au compteur.
J ai depuis mon achat un pb recurrent: géré par Audi Grenoble: voyant de pré chauffe qui clignote puis voyant moteur, perte de puissance. Après passage à la concession, remplacement turbo puis 3 jours plus tard...rebelotte...voyant de préchauffage seul ( pour l instant:)... ) qui s allume et perte de puissance...
Avez vous une idee? J ai l impression que la concession sèche...
Merci.
Marc38.
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#3 13-12-2014 22:16:03
- Marc38
- Visiteur
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- Messages : 3
Re : Pb puissance moteur sur Q7
Bonsoir DaddyKool,
Effectivement pas de lien mais comment expliques tu la perte de puissance des que le voyant s allume? La première panne a commencé pareille sauf que le voyant moteur s est allumé quelques jours plus tard..
2 turbo grilles en 4 mois...ils ne comprennent pas et je perd patience...
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#4 14-12-2014 16:58:26
Re : Pb puissance moteur sur Q7
OK, en fait le voyant de préchauffage est aussi utilisé pour signaler un problème moteur, cela explique le lien entre voyant de préchauffage et perte de puissance. En fait, ça peut venir de pas mal de choses:
-Turbo
-Electrovanne N75 gestion de pression de suralimentation
-Boitier de gestion moteur
-Commande électrique de turbo à géométrie variable
-Volets sur la tubulure d'admission
Reste à bien cibler l'élément qui cause la panne...
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#5 15-12-2014 09:26:09
- Marc38
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- Messages : 3
Re : Pb puissance moteur sur Q7
Ok..et une de ces pannes peut causer une casse turbo? Ça dernier ne se met pas en sécu ? Je trouve cela extraordinaire qu une doit disant marque premium ne soit pas capable d identifier la panne avec leur diag a 90€....
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#6 15-12-2014 15:32:38
Re : Pb puissance moteur sur Q7
Entrainer une véritable casse "mécanique" du turbo, avec les ailettes qui entrent en contact avec la partie extérieure et qui sont détruites comme cela:
(là c'est sur un moteur Mercedes, c'est juste pour illustrer)
Non c'est peu probable. Par contre, dans le cas des turbos qui ont une commande électronique intégrée ne se détaillant pas, si un problème a fait cramer la commande, alors il faut remplacer tout l'ensemble.
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