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Bonjour à tous.

Je vais vous expliquer un petit peu le contexte :

Je suis passionné de mécanique et j'adore le son du moteur V 12 et je ne pourrais surement jamais m'acheter un véhicule équipé de ce moteur, c'est pour cela que je me suis procuré un M120 le moteur Mercedes des S600 91 à 99 et aussi la base des moteurs Pagani.

J'ai envie de me créer une voiture et de le poser en position centrale arrière donc c'est pour ça que j'ai choisi une boîte de Audi R8 et là les problèmes commencent...

Donc, j'ai trouvé une boîte pas trop cher sur eBay ,mais le problème c'est que la boîte avait brûlé, bon ce n'est pas spécialement un problème ,car mécaniquement tout est propre et je ne souhaitais pas utiliser le robot, je vais la transformer en boîte mécanique j'ai voulu faire un petit check-up intérieur etc.

Mais je n'ai pas de documentation pour le remontage, le jeu d'entre dent ou d'autres paramètres de couple etc.

Je me retourne maintenant vers vous et peut-être plus particulièrement vers @Audi-Tech

Principalement pour ce pignon juste en dessous c'est le pignon d'attaque du différentiel il est monté sur deux roulements coniques et donc il y a un jeu à respecter et je ne sais pas comment on peut le remonter, j'ai déjà remonté des roulements coniques mais c'était sur des moyeu de roue et la roue quand on lève le véhicule elle tourne sans contrainte et là contrairement ce pignon entraîne d'autres pignons ce qui crée une résistance mécanique donc comment savoir si c'est assez serré ou pas?

Si quelqu'un ici il y aurait de la doc, je vous remercie d'avance et je remercie aussi @Audi-Tech pour toutes ses vues en coupe qui sont magnifiques sur ce forum.

Dernière modification par Akex (01-03-2023 17:40:50)