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Bonjour à tous,

Inscrit depuis quelque temps, je ne m'étais pas présenté.

Me voici possesseur depuis 2022 d'une 8Y 150Cv Design, après deux Sportback diesel Ambiente de 105 CV.
Je suis un ancien amateur de sport auto, rallyes, courses de côtes, circuits en Dauphine 1093, Berlinette Alpine, et R8 Gordini.
C'était un autre temps, celui où on allait au boulot avec la voiture "de course", et où on rejoignait le circuit avec l'auto qui allait courir, fut-il situé à Spa-Francorchamps (3 participations aux 24 Heures, et une victoire en 1300).

Pour l'heure, je suis satisfait de cette nouvelle Audi, bien que sa courbe de puissance soit bien différente de celles de mes jouets d'autrefois. Ici, et c'est bien agréable sur la route de tous les jours, du couple en bas et au milieu du régime, et plus grand chose à haut régime.
Avec la boîte auto, la conduite pépère est bien agréable, malgré l'imprécision de la pédale d'accélérateur au redémarrage. On ne sait jamais si il y a assez de gaz pour la faire partir. Et si on appuie trop fort, elle fait un bond en avant. C'est très désagréable pour se faufiler sans heurts dans un rond-point par exemple.

Côté défauts, le plus gros à mes yeux est la suspension, totalement indigne d'une auto de cette réputation. Sur ma (mauvaise) route, les chocs et les claquements font peur. On se demande parfois si c'était bien vrai, il y a 70 ans de pouvoir conduire une voiture comme la DS, avec sa suspension extraordinairement confortable, ses sièges faits de nuages, et les pieds enfoncés dans une moquette de 5 cm... Ou alors on a rêvé ?
L'Audi de 2022 n'est pas plus confortable qu'une Frégate ou une 203 de 1950. Ce n'est quand même pas flatteur pour les ingénieurs, et les décideurs : n'avoir fait aucun progrès en 3/4 de siècle !

Bon, on fera avec.

Je tâcherai de trouver la bonne rubrique pour savoir si quelqu'un sait si je peux installer un miroir rétroviseur de A4 avec la boussole.

Dominique.