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Bonjour,

Vais essayer de la faire courte.

AUDI A3
Série 2 2.0 TDi 16V 140cv
270.900km au compteurs

je la soupçonne d’être en stage 1

Tout mais pote me dit qu’elle fonctionne trop fort pour une 140cv les acheter ainsi

Mais cela étant pas le sujet

Étant novice en mécanique est un peu marre de changer dix mille pièce est avoir toujours le même problème.

Au départ la voiture a plus démarrer dû jours au lendemain

J’appelle mon mécano qui me dit t’a batterie est mort que je change la même journée.

Deux jours plus tard voiture démarre plus à nouveau ?.

Mon mécano me dit alternateur ne charge plus assez

Il me change l’alternateur

2 jours après même cinéma ?

Il me garde la voiture 5 jours chez lui quand je la récupérer il m’a dit qu’il a cramé 4 alternateur est au final c’était un truc qui relie l’alternateur à la batterie ( une sonde) plus sur dû terme exactement qui foutais la misère.

Moi content de récupère ma audi sauf que 3 plus tard démarre plus ☹️

Il me dit quelque chose te vide la batterie mais pour trouver ça va être galère

Là tout vérifier autoradio allume cigare etc etc
Pour me dire au final que la nouvelle batterie avais à défaut puis qu’il l’avais  mise dans une Megane qu’elle avait plus démarre deux jours plus tard aussi alors qu’elle avais aucun souci ça voiture.

Je rechange de batterie est là voiture roule parfaitement pendant 1 mois sans souci.

Jusqu’à que l’affichage des kilométrage ne s’éteint plus

l’affichage carré entre les comptes tour s’allume plus

les lumière autour de l’autoradio ne s’éteint plus
aussi 

J’appelle mon mécano qui me dit c’est le neiman qui va cassé que la voiture sois va plus s’éteindre sois plus démarrer
Est aujourd’hui la voiture ne démarre plus de nouveau.

Donc es-que cela pourrais veni du neiman tout les problèmes reçu ?
Désolé du pavé est de mon écriture un peu merdique

Commence un peu en avoir marre d’être pris  pour un jambon

J’espère être dans la bonne section du forum ?

Dernière modification par Buffalo57 (06-05-2022 22:37:45)