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#1 06-11-2021 15:56:41

Nicoaigle
Sans permis
Inscription : 06-11-2021
Messages : 8

Type huile boîte de vitesses multitronic CVT et procédure de vidange

Bonjour,

Je viens d'acheter une A5 sportback de 12/2012 en 2.0 tdi 143cv avec boîte auto multitronic (8 vitesses).
Elle a 74000 kms environ et la vidange de boîte n'a pas été faite aux 60000.

Je vais acquérir le VCDS pour vérifier le trop plein entre 35 et 45°.

J'ai acheté ce qu'il faut pour faire l'entretien de la boîte : le filtre à huile de boîte, l'embout plastique à remplacer et qui est derrière le bouchon de vidange, un joint du bouchon de vidange, 7 litres d'huile ATF CVT Aisin (huile rouge).
https://www.auto-doc.be/aisin/13586740

Première question : je lis sur certains posts (tout confondu sur le web) qu'il ne faut pas mélanger les huiles entre elles sous peine de souci avec la BVA.
Il me semble qu'à partir du moment où l'huile est prévue pour les boîtes CVT, ça devrait le faire, surtout avec un SAE ATF CVT. Juste ou pas ?
Je vois aussi certaines vidéos sur youtube où des huiles de marques différentes de la "VW-Audi" sont utilisées.

Seconde question : en faisant attention à remettre au départ la même quantité que celle vidangée et avant de faire fonctionner le moteur pour atteindre la bonne t°, est-ce que je peux faire ce remplissage par l'orifice du filtre à huile ? Donc par le dessus et pas par l'orifice du bouchon de vidange.

Troisième question : sachant que je n'ai pas la pompe de remplissage de BVA, la procédure est-elle bien :
- vidanger l'huile de boîte chaude en dévissant le bouchon de vidange et en enlevant le tube plastique situé juste derrière,
- enlever le filtre de boîte,
- remplir de 6 litres au moins par le filtre de boîte ou par le bouchon de vidange,
- mettre le nouveau filtre à huile,
- mettre le bouchon de vidange,
- démarrer le moteur et donner du gaz jusqu'à 2500 pour réamorcer rapidement le circuit d'huile de boîte, ensuite laisser au ralenti,
- à l'arrêt, passer les vitesses de P à R - D - S et retour en attendant au moins 2 " à chaque position. Faire 2 fois ce cycle. Laisser ensuite sur P et toujours moteur tournant,
- attendre d'atteindre une huile de boîte entre 35 et 45° (depuis le VCDS),
- à la bonne t° et moteur tournant, enlever le bouchon de vidange et laisser couler le trop plein jusqu'à avoir un petit filet d'huile restant. Remettre le bouchon de vidange et serrer au couple. Couper le moteur.
Si pas d'écoulement de trop plein, faire l'appoint d'huile par le bouchon de vidange et attendre cet écoulement du trop plein. Remettre le bouchon de vidange et serrer au couple,
- remonter les caches et faire un essai route,
- boire une bière pour le bon travail effectué ;-)

vidéo entretien avec remplissage par le bas
https://www.youtube.com/watch?v=-yTR2klas_8

vidéo entretien avec remplissage par le haut
https://www.youtube.com/watch?v=xS-f2KM93eI

Dernière modification par Nicoaigle (06-11-2021 16:05:39)

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#2 06-11-2021 16:05:23

DaddyKool
Administrateur
Inscription : 05-01-2014
Messages : 5 302
Site Web

Re : Type huile boîte de vitesses multitronic CVT et procédure de vidange

Bonjour,

Merci d'utiliser la balise vidéo, c'est plus pratique d'intégrer les vidéos directement dans le message:


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#3 07-11-2021 11:14:14

Nicoaigle
Sans permis
Inscription : 06-11-2021
Messages : 8

Re : Type huile boîte de vitesses multitronic CVT et procédure de vidange

Bonjour,

ok pour les vidéos, je vais approfondir la lecture du forum pour ces détails ;-)

Bon dimanche

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#4 16-11-2021 10:20:21

Audi-Tech
Rédacteur
Inscription : 25-01-2014
Messages : 8 416

Re : Type huile boîte de vitesses multitronic CVT et procédure de vidange

Bonjour,

Quel est le code moteur et le code boite du véhicule?


Forum-audi.com

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#5 01-02-2022 15:06:48

Nicoaigle
Sans permis
Inscription : 06-11-2021
Messages : 8

Re : Type huile boîte de vitesses multitronic CVT et procédure de vidange

Audi-Tech a écrit :

Bonjour,

Quel est le code moteur et le code boite du véhicule?

Bonjour,

Désolé de répondre si tard. Pour le moteur je pense que c'est un 8T1 et la boîte 1Y57J55 NYM C14 738.

Pour le reste, j'ai fais l'entretien de boîte comme suite avec de l'huile Aisin CVT premium (huile claire et blanc/jaune) :

Moteur chaud je vidange la boîte par le seul bouchon visible en-dessous et en ayant retiré le petit plug en plastique,
Je retire le filtre de boîte situé au-dessus et derrière le bloc moteur (1 vis de 13 pour les 2 conduites + 1 vis de 10 qui fixe les conduites derrière le bloc moteur et sur la boîte),
Une fois bien écoulé, je replace un nouveau plug et le bouchon de vidange,
Je vérifie l'huile écoulée et il y a environ 5,7 litres,
Des vidéos vues, je fais le remplissage par l'orifice du filtre à huile et avant de le placer. Je mets environ 6,4 litres,
Je remonte le filtre et les 2 conduites après vérif des o-ring,
Je démarre le moteur et après quelques secondes, 1 ou 2 coups de gaz à 2000-2500 tours/min pour bien remplir le filtre et le circuit,
Je passe durant 3-4 secondes et à 2 ou 3 reprises, chaque vitesse au régime ralenti,
Une fois l'huile de boîte arrivée à 35°c (merci VCDS), je laisse le moteur tourner et je retire le bouchon de vidange de la boîte,
Le trop plein s'évacue (200 ou 300ml max) et une fois qu'il n'y a plus qu'un filet d'huile je replace le bouchon de vidange.

Test sur route OK et pas de souci après 200 kms.

N'hésitez pas à conseiller cette procédure pour les autres ;-)

En note, j'ai fais la vidange de boîte à 80000kms, et l'huile était brun foncé mais encore translucide. En tous cas pas noire comme sur certaines vidéos.

Bonne route,

Nicolas

Dernière modification par Nicoaigle (01-02-2022 15:09:46)

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#6 03-02-2022 10:15:02

Audi-Tech
Rédacteur
Inscription : 25-01-2014
Messages : 8 416

Re : Type huile boîte de vitesses multitronic CVT et procédure de vidange

Bonjour,

Ce ne sont pas des codes moteur et boite valides: codes options.


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