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Bonjour,

Voici 2 documents utiles:

- Ensemble porte-roue : vue d'ensemble du montage
- Demi-arbre de roue : dépose et repose

ca commence mal, ou pas du tout

j'avais pris les vis du 1/2 arbre, pour du TORX 50, mais non, je sais pas ce que c'est, il y a +/- le double de cannelure ??

quel est cette empreinte de tête de vis  ?

Ah, oui

ça doit être la fameuse empreinte étoile double.

le seul truc que j'ai réussis a trouver, c'est qu'il y aurait un rapport entre le N° de l'empreinte et le diamètre ?

mais rien de précis,

j'irai voir si un vendeur qui connais la taille qui va bien, pour prendre l'embout choc et enfin pouvoir tenter de démonter.

J'ai déposé les deux cardans, mais le roulement ne sort pas de l'arbre.

il est monté plus serrant que je pensai, faut il forcément une presse pour le sortir ou y a t'il une astuce ?

Je suis surpris de la note interne AUDI  US.

qui indique de ne pas s'occuper du jeu RADIAL dans le logement du roulement.

cela m'explique le rôle des jeux de cales dans les kits.

en fait, ils considèrent que le roulement, une fois en place, sera maintenu en place, par serrage AXIAL.

je ne comprenais pas la fonction des cales, du kit, vu que je n'ai aucune cale en place.

cette note existe elle aussi en FRANCAIS  ?

comment dire...?
ils doutent de rien, chez les anneaux !
je viens de me renseigner sur les prix des pièces pour la transmission.
demander 11€ pour une rondelle de calage de 0.05mm pour le roulement, il faut vraiment prendre les clients pour ce qu'ils ne sont pas.

Je ne sais pas d’où viens ce classement, sauf que personnellement, je trouve que l'on ne devrai PAS, avoir de défaut de ce type d'une marque voulant afficher cette qualité.

après vérification : l'ensemble des modèles VW indique 1000 fiches de défauts de moins qu' AUDI qui en comptent presque 4000 ?

les Q5 AM 2013 étant les plus concernés par les FSB...avec un totale de 400 fiches diverses pour cette seule année.

sont équivalent, le touareg je crois, ne compte lui que 400 FSB au total, de 2003 a 2017, qui lui, vois le pic en 2013 aussi ????

les matériaux sont de meilleurs  facture que d'autre, certes, mais des problèmes de ce type, relèvent de marque bas de gamme, surtout sur un truc aussi simple, surtout qu'il traite le défaut sur certains modèle et pas d'autre...étrange.

bref, et pour le calcul du jeu, quel est le but précisément, la note de service ayant été traduite, partiellement, j'ai un doute, car n'apparait aucun élément sur le serrage de visseries qui pourrait etre différente, la contrainte, etant modifié.

est ce juste pour maintenir le roulement ou le brider ?

Dernière modification par Olivier-TT-V6 (03-07-2021 17:51:29)