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Bonjour à tous,
je viens questionner les spécialistes pour un léger soucis qui est un peu pénible
à solutionner. J'ai parcouru un peu le forum, mais je n'ai rien lu de trop proche.
Je suis propriétaire d'une A4 B6 de 2001 en 130 CH.
Elle n'est pas en mauvaise forme, mais depuis 1 mois,
j'ai quelques difficultés au démarrage, je dois forcer le démarreur pour qu'elle parte.
A plusieurs reprises, et lorsqu'elle se lance, elle s'amorce, broute, puis le démarrage reprend dans le vide.
A froid, elle part sans problèmes, a chaud, il faut la stimuler.
J'ai remarqué que de temps en temps, le ralenti descend anormalement bas, puis revient a la normale.
Les derniers évènements mécaniques concernait la batterie qui a été vérifié, sans soucis.
( A faire: distri prochainement)
(Fait: alternateur, vidange, filtre a gazole, Mastervac)
J'ai quelques événements isolés, une fois ou 2 le système de déverrouillage qui ne fonctionnait pas et un voyant batterie
qui n'est jamais revenu.
Une patte du relais "53" sous le capot était noire. Je l'ai dans un premier temps nettoyé et remonté,
et elle partait au quart de tour.
Le problème persistait, donc je l'ai changé, mais sans plus de succès.
Si vous avez des idées de recherche de panne, j'en serais ravi.
Je vais essayer de trouver quelqu'un pour un VAGCOM.
Par avance, merci.
Dernière modification par Douglas Alafrez (04-01-2021 20:45:46)
On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon.
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Bonjour,
désolé du retard, j'ai pu enfin faire les codes défauts.
Au passage, mon VCDS me mets toujours CAN non disponible.
Si quelqu'un a déja eu sa...
Voici les codes:
Je confirme à ce jour, la voiture ne démarre qu'a froid. Dès que sa chauffe un yotat, plus personne.
Vendredi,12,Février,2021,17:34:36:00009
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64
Version VCDS: FRM 20.4.2.1
Version données: 20200730 DS317.0
www.rosstech.fr
VIN: WAUZZZ8EZ1A053106 Plaque d'immat.:
Type chassis: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77
VIN: WAUZZZ8EZ1A053106 Kilométrage: 281030km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-019-130.lbl
No. pièce: 038 906 019 CG
Pièce: 1,9l R4 EDC G200SG 1366
Codage: 00002
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 5EB32B7FDA379C7640-4B18
WAUZZZ8EZ1A053106 AUZ6Z0A0044297
5 Codes défaut trouvés:
17996 - Electrovannes pour susp. hydrau. du moteur (N144/145) Coupure
P1588 - 35-10 - - Intermittent
17964 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte
P1556 - 35-10 - - Intermittent
18080 - Activation du ventil. de radiateur 1 Rupture/c.c. à la masse
P1672 - 35-10 - - Intermittent
17978 - calculateur moteur bloqué
P1570 - 35-10 - - Intermittent
19464 - Capteur de position de l´arbre à cames (G40) Signal hors tolérance
P3008 - 00-00 -
Tests passés: 0 0 X X X
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-517.lbl
No. pièce: 8E0 614 517
Pièce: ABS/ESP front D1320
Codage: 04255
No. Atelier: WSC 06380
VCID: 65C10493FF61CFAE81-513C
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl
No. pièce: 8E0 820 043
Pièce: A4 Klimaautomat 0408
Codage: 00000
No. Atelier: WSC 63351
VCID: 5EB32B7FDA379C7640-515A
2 Codes défaut trouvés:
01809 - Servomoteur de volet de température G (V158)
41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent
01810 - Servomoteur de volet de température D (V159)
41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl
No. pièce: 8E0 907 279
Pièce: int. Lastmodul RDW 0510
Codage: 00101
No. Atelier: WSC 63351
VCID: 6FED66BB2D9D05FEFB-4B32
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl
No. pièce: 8E0 959 655
Pièce: Airbag 8.4E 3001
Codage: 0010602
No. Atelier: WSC 63351 000 00000
VCID: 74E769D714BB262606-515A
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl
No. pièce: 8E0 953 549 N
Pièce: Lenksáulenmodul 0611
Codage: 00021
No. Atelier: WSC 06380
VCID: 3E738BFF3A77BC7620-4B32
1 Code défaut trouvé:
01331 - Calculateur de porte côté conducteur (J386)
49-10 - Absence de communication - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl
No. pièce: 8E0 920 900 E
Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D12
Codage: 00000
No. Atelier: WSC 30001
VCID: 2643439FC2E704B648-515A
WAUZZZ8EZ1A053106 AUZ6Z0A0044297
2 Codes défaut trouvés:
01331 - Calculateur de porte côté conducteur (J386)
49-10 - Absence de communication - Intermittent
01304 - autoradio
49-00 - Absence de communication
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels:. 8E0-959-433-MIN.clb
No. pièce: 8E0 959 433 J
Pièce: Komfortgerát T85 0112
Codage: 06720
No. Atelier: WSC 63351
VCID: 387F9DE718538246EA-4B18
Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801B
Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 4.11
Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802B
Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 4.11
6 Codes défaut trouvés:
01331 - Calculateur de porte côté conducteur (J386)
49-10 - Absence de communication - Intermittent
01561 - Porte AR G
60-10 - n´enclenche pas le dispositif «Safe» - Intermittent
01562 - Porte AR D
59-10 - ne se déverrouille pas - Intermittent
01562 - Porte AR D
61-10 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe» - Intermittent
01331 - Calculateur de porte côté conducteur (J386)
80-00 - en mode fil unique
01560 - Porte du passager avant
61-10 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe» - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 8E0-919-283-8E2.lbl
No. pièce: 8E0 919 283 A
Pièce: Parkingsyst. A4 RDW D06
Codage: 00104
No. Atelier: WSC 63351
VCID: 2E53BBBFEA174CF6B0-515A
1 Code défaut trouvé:
01547 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D milieu (G205)
30-10 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent
J'en conclus que le capteur PMH est à changer, mais je suis surpris parce qu'elle devrait me faire des soucis
en roulant non ?
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Bonjour, merci pour ton intervention. J'ai effaçé les codes, ils sont tous revenus. J'ai un diag identique au premier. Je vais changer le capteur PMH déja, je pense que celui-ci est coupable. En attendant de recevoir la pièce, je ne peux pas circuler. je pense faire une modif de l'injection a chaud au démarrage. Une bonne idée?
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Et bien il semblerait que les paramètres d'injection sont à zéro à chaud, ils peuvent être modifiés dans la section moteur. Peut être que cela aurait pu contourner le problème temporairement. Mais de toute façons comme je reçois le capteur pmh neuf demain, je vais finir par savoir si c'est sa qui est à l'origine.
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Bon, je suis de retour sur mon problème. J'ai changé le capteur AAC, et il se trouve que le VAG me donne toujours mon capteur. En fouillant, j'ai vu que la pièce origine offrirait une résistance de 1000-1500 ohms??! (Quelqu'un saurait?) et je suis presque certain que celle que j'ai changé ne l'atteint pas.
Ce qui signifie que je dois en acheter un d'origine. Une question, quelqu'un connaitrait un site même en anglais pour en commander un, parce que franchement, j'ai pas envie d'aller chez le revendeur du coin avec ma vaseline..
Dans tous les cas je dois changer ce capteur, ou alors ultime solution, il y aurait un décalage sur la courroie de distribution.
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Bonjour,
La pièce d'origine n'a pas franchement de référence. Il y a écrit ABE dessus, et le logo Volkswagen et Audi "made in Germany".
La pièce que j'ai changé est un capteur arbre a came de marque Ridex effet Hall prise chez Autodoc Ref. 3946S0165 (EAN 4059191808397).
Je ne sais malheureusement pas grand chose de plus. Je vais recevoir un capteur origine Audi trouvé en Espagne (J'ai un plan), on verra bien.
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Bonjour, finalement problème résolu. Le capteur était en cause, et la distribution avait sauté un cran ou 2. Comme je devais la faire, elle a été réalisé, et la titine est en pleine forme.
Je vais pouvoir m'occuper des menus détais.
Merci a vous pour vos suggestions.
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Je crois qu'on peut tout a fait conclure par sa. Sa me coute 700€ mais sa aurait pu me coûter la voiture. La culpabilité provenait d'un galet tendeur.
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