Forum-audi.com

Bonjour,

Ma voiture est une Audi A6 Avant Quattro C7 190 ch de 2018. Elle est utilisée pour mon travail, je suis chauffeur de Taxi.

Depuis fin septembre  j’ai le voyant moteur qui s’allume puis s’éteint.

J’ai passé la valise qui m’indique un Code erreur P2002 FAP en dessous du seuil.

Donc j’ai été faire un décalaminage.

Pendant 1 mois tout était ok.
Il y a deux semaines voyant allumé même code défaut.

Je retourne au garage qui m’a fait le décalaminage il me passe la valise diag gratuitement et il me dit taux de suis à 40gr et il me propose de faire un débouchage de FAP.

Pendant 1 semaine tout est ok mais ce voyant moteur ce rallume avec le même code défaut.

Je veux prendre rdv chez Audi mais 1 mois et demi d’attente pour une recherche de panne.

Je vais chez un garagiste spécialisé Audi pour la recherche de panne avec mon historique concernant mon problème.
Il change les capteurs de pression G450 et les calibres. Il me dit que si le voyant se rallume il faut changer le FAP. Alors qu’il me dit que le Taux de suie était de 12gr.
A noter que les mesures des sondes sont correctes selon le garagistes.

Alors pas question de changer le FAP.

Sur une journée de travail le FAP se rallume et le lendemain matin le voyant moteur n’est plus allumé.

A savoir que je n’ai pas de perte de puissance mais la voiture consomme plus que d’habitude 9,5l voir 10l/100.

J’ai tout essayé produit dans le réservoir, décalaminage, débouchage de FAP changer les capteurs de pression.

Est ce quelqu’un a eu le même problème que moi et si vous avez trouvé une solution.

J’adore ma voiture mais la elle me fatigue.

Je suis preneur de tout conseils et avis.

Merci