probleme puissance audi q7 3.0 tdi de 2007

slim 37 · 02-06-2019 12:03:31

Bonjour à tous, je rencontre un problème avec mon audi q7, perte de puissance + temion moteur et préchauffage
code défaut qui ressort à chaque fois p0046
le turbo à été changé par l'ancien propriétaire mais toujours le même problème.
boitier papillon changé, capteur de pression, electrovanne turbo, n75.
là je sais plus trop quoi faire.
merci pour votre aide

DaddyKool · 02-06-2019 12:10:14

Bonjour slim 37, bienvenue smile

Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci.

slim 37 · 02-06-2019 12:12:26

Bonjour daddy merci, je viens juste de la faire.

Audi-Tech · 03-06-2019 09:51:05

Bonjour,

Il faudrait plus d'infos sur ce qui a été fait: le détail des interventions, les références des pièces remplacées, quelques photos...

slim 37 · 03-06-2019 10:01:17

Pour les photos je ne sais pas comment les envoyer.
Code défauts permanent P0046 + voyants moteur et préchauffage
Ce qui as été changé c’est, le turbo complet mais au niveau de la fiche de lactuateur je me suis aperçu qu’elle avait fondu et lactuateur turbo marche 1
fois sur 10 quand j’accélère à l’arrêt.
Boîtier papillon + capteur de pression turbo changer
Électro Vanne n75 changer
Électrovanne pression turbo changer.

Audi-Tech · 03-06-2019 10:23:34

Tout est expliqué ici: affichage des images.

slim 37 · 03-06-2019 10:28:46

voici les photos en attente d'une réponse de votre part.
merci
photos du boitier papillon changer

slim 37 · 03-06-2019 10:30:37

electrovanne pression turbo changé

slim 37 · 03-06-2019 10:32:54

actuateur turbo + derriere n75 changer

slim 37 · 03-06-2019 10:34:43

vue éloignée du moteur

slim 37 · 03-06-2019 10:38:18

dites moi si c'est suffisant les photos ? merci

Audi-Tech · 04-06-2019 11:01:23

Bonjour,

OK si on se fie au code défaut:

P0046 Électrovanne de commande de la pression de suralimentation - circuit ouvert
P0046 Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/ turbocompresseur - plage de mesure/performance du circuit

Il s'agit d'un problème électrique. Si l'électrovanne de commande de turbo a déja été remplacée, à priori il ne reste que deux causes possibles:

- le faisceau et la connectique
- l'ECU (calculateur moteur)

Attention, l'actuateur neuf doit être calibré au VCDS, si cela n'a pas été fait le système va générer des défauts.

slim 37 · 04-06-2019 11:06:19

Bonjour merci pour la reponse, je voulais savoir si ca pouvais venir de l'actuateur du turbo, parce que quand j’accélère à l’arrêt il ne bouge pas .

Audi-Tech · 04-06-2019 11:07:02

Il a été calibré?

slim 37 · 04-06-2019 11:10:34

non je ne pense pas, car il m'avait fourni une facture de 250€ pour le remplacement du turbo, et on m'a dit pour ce prix là c'est impossible que le turbo soit complet et calibré.

Audi-Tech · 04-06-2019 11:40:52

Actuateur non calibré = code défaut.

slim 37 · 04-06-2019 11:44:55

D’accord, je vais quand même changer le turbo avec un actuateur calibré, parce que le faisceau électrique est nickel, par contre as tu une référence pour l’écu.
Merci

Audi-Tech · 17-06-2019 10:22:34

Bonjour,

Pour chercher une référence il faut au moins l'année du véhicule et le code moteur. Normalement la référence de l'ECU est inscrite dessus.

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