Perte de 100cv et 100Nm sur V10

kdt · 19-09-2018 21:37:53

Malgré le passage au VAG qui n’a pas permis de détecter la moindre anomalie , le passage au banc chez Shiftech Tours a permis de déceler une perte de 100cv et 100Nm par rapport à la puissance d’origine du
véhicule (R8 Spyder V10) . Je n’en mettais d’ailleurs pas rendu compte ...
Démontage et diagnostic par l’équipe super probde Shiftech...À la clé 2 problèmes détectés ....Remplacement des bobines , bougies et joints d’admissions en plus d’un décalaminage manuel complet et un peu plus ...34000km c est tout de même dommage mais je suis rassuré d’être dans les mains d’experts métiers qui sont en plus très sympathiques ...

Pour le plaisir une interview décontractée dans le centre Shiftech à Tours

https://youtu.be/fY4TJMjPvro

Dernière modification par kdt (19-09-2018 23:24:30)

DaddyKool · 19-09-2018 23:00:28

Bonjour,

Tu peux utiliser la balise vidéo, c'est plus pratique:

kdt · 19-09-2018 23:28:28

Je ne sais pas pourquoi mais j’ai un message d’erreur à chaque fois

DaddyKool · 20-09-2018 09:43:54

Bonjour,

Un message d'erreur indique que l'url de la vidéo n'est pas valide.

Audi-Tech · 20-09-2018 11:45:46

Bonjour,

Ces systèmes de clapets d'admission sont une vraie plaie, et la cause de "maladies" connues sur des moteurs de plusieurs marques (énormément de casses moteur suite aux problèmes de papillons d'admission chez BMW par exemple).

Le fonctionnement du système est décrit dans ce sujet, partie "Volets de tubulure d’admission": Le Moteur Audi V10 FSI de 5,2 l BXA et BSM.

C'est sympa cette vidéo dans l'atelier, j'aime bien smile

Par contre c'est du 1080p mais ça pixelise à mort, avec quoi as tu filmé?

Forum-audi.com

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#1 19-09-2018 21:37:53