Câblage feux arrière A6 c7 2012

FredA6 · 25-03-2018 16:12:25

Bonjour aux connaisseurs en électricité...

Voilà mon problème : Je viens de monter la partie "mécanique" de mon attelage sur une A6 quatro 3.0l de 2012, grâce aux très bons tutos trouvés sur le site. Encore merci pour ça.

Je dois faire maintenant le câblage. J'ai pris un faisceau universel avec boitier électronique à fonction de coupure du signal sonore du PDC.
Je pensais que ça serait aussi simple que sur mon ancienne BMW. Mais non, pas de chance.
Et voilà, je suis absolument incapable d'identifier avec certitude les bons fils à ponter au niveau des feux arrières (veilleuses, clignotants et stops) et encore moins de situer l'élément du radar de recul dont je dois dériver le fil de masse par le boitier.

Ils se ressemblent tous, ils sont plus nombreux que je pensais et je ne trouve nulle part de revue technique ou de schéma de câblage avec le repérage des couleurs, des fonctions et l'emplacement des éléments qui m’intéressent.

Alors si vous avez des infos, help me if you can I'm feeling down, and I (super) do appreciate you being 'round..

Ou pour les non anglophones ou allergiques aux Beatles : au secours, j'ai besoin d'un coup de main !!

A bientôt j'espère

Audi-Tech · 26-03-2018 10:49:05

Bonjour,

Pour identifier les alimentations des veilleuses, clignotants et stop un simple test au multimètre doit etre suffisant. Concernant le fil de masse, je n'ai pas bien compris ta question, tu peux préciser?

FredA6 · 26-03-2018 15:08:39

Bonjour

J'ai du mal pour le multimètre, les cosses sont conformées de telle sorte que je ne peux pas faire contact avec la pointe des l'appareil. Coté extérieur ou intérieur du branchement les "trous" sont trop petits pour les pointes de l'appareil et je risque de les endommager si je force pour faire contact. C'est pour cela que je voudrais trouver quelqu'un qui a accès aux schémas électriques de ce modèle avec les codes de couleur des fils et leur affectation.
Pour ce qui concerne le qui concerne le PDC, si j'ai bien lu la notice de montage du boitier électronique, pour neutraliser le radar de recul il faut couper le moins du boitier principal du radar arrière et le connecter au boitier du faisceau, d'où il repart vers l'autre coté du fil coupé qui repart au faisceau de la voiture. Je pense que le but est de neutraliser le signal qui va au PDC quand on passe la marche arrière pour éviter les bips en continu inutiles à l'arrière avec la remorque.

En tous cas merci pour ce premier retour.

Avec un peu de chance on va trouver !

Audi-Tech · 27-03-2018 15:17:55

Bonjour,

Il suffit d'utiliser un trombone inséré dans la connectique, ou de débrancher la prise.

Tu peux poster ta notice de pose pour mieux comprendre le raccordement à effectuer?

FredA6 · 27-03-2018 23:15:06

Bonsoir

Je suis en déplacement cette fin de semaine, je vais essayer et je vais envoyer le schéma dès mon retour.
Mais ça serait quand même super de trouver les codes de couleur et les schémas de câblage de ces feux. Et je suis sur que ça servirait à d'autres également.

A bientôt

Forum-audi.com

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