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#1 21-01-2018 14:57:36

20100
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Mode d’emploi

Quelqu’un aurait-il acheté une Audi d’occasion sans mode d’emploi ou avec mais dans une autre langue, et qui aurait acheté le mode d’emploi papier en Français chez son concessionnaire Audi ?

En gros, est-ce que c’est quelquechose de réalisable selon vous ?

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#2 21-01-2018 18:37:52

Audi-Tech
Rédacteur
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Re : Mode d’emploi

Bonjour,

Oui bien sur, normalement les manuels des véhicules sont référencés et disponibles en tant que pièces détachées. Par contre j'ai regardé vite fait sur ETKA et je n'ai pas trouvé la référence pour une A8 de 2011, à vérifier donc chez le concessionnaire.


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#3 21-01-2018 22:45:40

20100
Banni(e)
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Messages : 41

Re : Mode d’emploi

Bon ben ... triste nouvelle sad

Je m’en vais quand même tenter la chose chez Audi la Roche sur yon, et si j’ai l’impression qu’on me prend pour un lapin de trois semaines il faudra passer à l’artillerie lourde avec un e-mail à Audi France au pire un petit déplacement en Bavière chez Audi AG (un petit peu de tourisme ne fait pas de mal) et je suis sûr qu’on trouvera une solution ! tongue

Principe de base chez moi : toujours s’adresser à dieu plutôt qu’à ses saints !

Dernière modification par 20100 (21-01-2018 22:50:31)

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#4 22-01-2018 13:07:42

Audi-Tech
Rédacteur
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Messages : 9 720

Re : Mode d’emploi

Bonjour,

Je n'ai pas dit que la référence n'existait pas, je ne suis pas un spécialiste de l'ETKA et je pense qu'un magasinier Audi saura te la trouver.


Forum-audi.com

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#5 22-01-2018 21:42:40

20100
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Messages : 41

Re : Mode d’emploi

Comme j'ai la révision des 60000 toute proche, j'ai demandé un devis pour savoir à quoi m'attendre et j'en ai profité pour demander pour le mode d'emploi papier en Français à l'accueil de l'atelier. A priori, il n'y aurait pas de problème big_smile

Ce qui me met moins en confiance c'est qu'ils n'ont jamais eu de W12 en entretien dans cette concession, le gars à l'accueil de l'atelier est là depuis trois ans et n'en a jamais vu passer. Il faut un début à tout ! J'espère qu'il y a au moins un technicien formé pour gérer ce moteur là bas, ça aidera bien quand même.
Comme ce moteur est un extra terrestre pour eux, il n'y a pas de forfait d'entretien comme on peut le connaitre pour d'autres moteurs et je dois attendre un devis personnalisé sur mon email ...

J'espère que tout cela va bien se passer à la fin  du compte parce que pour le moment cela me génère du stress plus qu'autre chose sad

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#6 23-01-2018 12:42:15

Audi-Tech
Rédacteur
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Re : Mode d’emploi

Bonjour,

Il n'y a pas de raison de stresser. Meme si ils n'ont jamais eu l'occasion d'intervenir sur un W12, ils ont accès à la documentation constructeur avec Elsawin, et la plupart des interventions y sont documentées. Je peux d'ailleurs te trouver quelques documentations au besoin comme ça tu pourras leur expliquer quoi faire, ils apprécieront big_smile Et en plus, de mémoire, je dois avoir de la doc technique spécifique sur le W12 donc si je remets la main dessus j'essaierai de la poster dans les semaines à venir.


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#7 23-01-2018 12:50:00

Audi-Tech
Rédacteur
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Re : Mode d’emploi

Re, je confirme, j'ai un dossier technique en plusieurs parties sur le W12, avec tous les détails du moteur et il y a meme les explications spécifiques service et vidange.

C'est un gros dossier donc ça me fait pas mal de taf pour mettre tout ça en page sur le forum. Je te propose un deal. Quand tu auras ton A8, tu nous fais un beau sujet de présentation, essai et impressions de conduite histoire de partager tout ça avec nous, tu sais un beau sujet avec une belle mise en page et des photos façon présentation dans auto moto ou turbo. De mon coté je m'engage à poster le gros dossier technique sur le W12 comme ça tu seras incollable sur ton moteur. Deal?


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#8 23-01-2018 13:39:50

20100
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Re : Mode d’emploi

Merci Audi tech tu viens en effet de me rassurer. smile
J’ai confiance dans l’atelier d’une concession VAG, étant client Skoda depuis une dizaine d’années maintenant. J’ai toujours été satisfait de leurs prestations quel que soit l’endroit. Si effectivement tout est parfaitement documenté, il n’y a aucune raison qu’il y ait des soucis. En plus cela pourrait être un nouveau challenge pour les techniciens de l’atelier, ça les changera des 2 et 3 litres TDI qui constituent leur quotidien, de leur propre aveu.

Je te remercie pour ta proposition de mettre en ligne le dossier technique du W12 mais je n’en ferais malheureusement rien. Si cela pourrait satisfaire ma curiosité et mon goût pour comprendre les choses, cela te ferait sûrement beaucoup de travail pour pas grand chose, d’autant que le W12 ne court pas les rues !
Même si je le voulais, je ne pourrais pas mettre les mains dans la mécanique pour les raisons précédemment évoquées, je galère déjà pour un apppoint d’huile ou un remplissage de lave-glaces ! Et puis je pars du principe qu’il y a des gens dont c’est le métier voire la passion et que ce sera beaucoup mieux fait et plus rapidement que si c’était moi. Cela a bien sûr un coût mais je n’ai encore jamais vu un produit ou un travail de qualité à tarif low cost.

Sinon je veux bien faire un sujet du mieux que je peux sur mon rêve roulant, pour autant je ne garantis pas que ce soit aussi bien fait que par des professionnels !
Je vais essayer quand même. wink

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#9 24-01-2018 00:06:49

20100
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Re : Mode d’emploi

Renseignements pris à la concession, je peux avoir un mode d'emploi en français d'un véhicule de 2011 moyennant 115 € (j'ai pas tout bien compris mais je crois qu'il y a aussi une mise à jour de la cartographie du GPS).

Donc ça roule, je vais pouvoir profiter de l'Audi dans ses moindres détails ! (et oui je fais partie de ceux qui lisent le mode d'emploi avant d'utiliser) smile

Dernière modification par 20100 (24-01-2018 00:07:37)

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#10 24-01-2018 17:23:26

Audi-Tech
Rédacteur
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Re : Mode d’emploi

Bonjour,

OK, en fait je n'avais pas planché sur un dossier concernant le W12 car c'est effectivement une motorisation peu répandue. Mais à temps perdu il m'arrive de bosser un peu sur des dossiers techniques pour le forum, donc sait on jamais? En tout cas merci pour ton éventuel sujet avec tes retours sur l'A8, c'est intéressant d'échanger et de partager ses impressions smile

Tu as bien raison de lire le manuel, non seulement ça sera un plaisir de le consulter en tant que propriétaire curieux mais c'est également indispensable compte tenu de la quantité phénoménale de systèmes embarqués dans le véhicule.


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