Forum-audi.com

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition, il y a un an,  d'un A6 Allroad quattro 2.5 l 180cv c5 de  2004 158 000 km au compteur. Les boudins avant (aerosus)  ont été remplacés par l'ancien propriétaire. Très rapidement le système a fait des caprices (témoins k134) et des pannes intermittentes.
Depuis 3 jours, l'avant est abaissé ( garde au sol env 14 cm) , l’arrière est plus haute. Après avoir mis le contact, le compresseur est bruyant. Le témoin k 134 clignote et le véhicule n'arrive pas à la position 1.
Une connaissance avait branché un vag com, il y a 3 mois. Les défauts étaient :

01577: coupure par surchauffe
01400: correcteur d'assiette
01772: câble de signal du transmetteur de pression du correcteur d'assiette G291

je viens de démonter le relais 214 et j'ai mis le contact, le compresseur ne démarre pas. j'en conclu, peut être hâtivement que le relai n'est pas incriminé.
Je parcours les différents topics ( en autre l'excellent sujet Suspension pneumatique a 4 paliers de l'Audi Allroad Quattro) et j'en conclu que potentiellement plusieurs piste sont possibles :

- boudins
- capteurs
- Le transmetteur de pression G291
- le compresseur
- relais 214
- détecteurs d’assiette

J'ajoute que j'ai contacté les deux concessions audi proche de chez moi pour un diag ( rendez vous dans 15 jours).

Je sollicite votre avis, n'étant que novice en mécanique avant de commander le kit compresseur de chez arnott.
L'échange de point de vue me permettra d'établir une stratégie en fonction de mes compétences.

Merci d'avance