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Présentation de l'Audi Q7

L’Audi Q7

L’Audi Q7 marie dynamisme et polyvalence, technologie de pointe et luxe digne de la classe des berlines de prestige. Sur route, il brille par ses performances et son agilité ; en tout-terrain, il redéfinit le potentiel de ce genre de véhicules. Un véhicule dont l’apparence laisse clairement deviner les qualités - sur toutes les routes, dans toutes les conditions. L’Audi Q7 - le SUV haute performance, par l’inventeur de la transmission quattro.
Le design de l’Audi Q7 redéfinit déjà à lui seul les critères. La ligne de toit généreusement arquée et le rapport de proportionnalité particulier entre la haute ceinture de caisse et la surface vitrée constituent des caractéristiques du dynamisme propre à Audi. Les nervures dynamiques du V du capot et la poupe puissante aux montants D fortement inclinés bordent une silhouette s’inspirant d’un coupé. La ligne d’épaule et la ligne dynamique, qui structurent les flancs, sont elles aussi représentatives du langage stylistique actuel d’Audi.

SOMMAIRE

Protection des occupants
Moteur
Liaisons au sol
Équipement électrique
Carrosserie
Climatisation
Infodivertissement

Introduction

En bref

Voici quelques-unes des cotes de l’Audi Q7.

Cotes intérieures

Volume du coffre à bagages

[Audi Q7] Carrosserie

Concept de sièges

L’Audi Q7 est conçu pour transporter jusqu’à sept personnes. De série, l’Audi Q7 est un véhicule cinq places. L’Audi Q7 peut, au choix, être équipé de sièges à réglage électrique pour le conducteur et le passager avant. Une fonction mémoire est également proposée pour les sièges avant. L’ergonomie des dossiers des sièges du conducteur et du passager avant a permis de réduire l’écart entre la tête de l’occupant et l’appuie-tête. La condition en est un réglage correct de l’appuie-tête. Un réglage longitudinal individuel des sièges de la deuxième rangée est possible, offrant aux occupants l’espace aux pieds le plus long de sa catégorie. Si l’Audi Q7 a été équipé d’une troisième rangée de sièges, la seconde rangée de sièges est dotée d’une fonction easy-entry et d’un réglage longitudinal des sièges. Des sièges confort sont proposés en option pour la deuxième rangée de sièges de la version 6 places.

Audi Q7 avec 5, 6 ou 7 sièges :

Les appuie-tête de la deuxième rangée de sièges n’empêchent pas de rabattre les dossiers de siège. Si les appuie-tête de la deuxième rangée de sièges sont escamotés, les dossiers de siège n’atteignent pas entièrement, lors du rabattement, la position de chargement. Les appuie-tête de la troisième rangée de sièges s’escamotent automatiquement lors du rabattement des dossiers de siège, qui s’en trouve facilité. Si les sièges des deuxième et troisième rangées ne sont pas occupés, il est possible d’escamoter à la main les appuie-tête afin d’améliorer la visibilité vers l’arrière.

La fonction easy-entry de la deuxième rangée de sièges est commandée par un levier situé à côté de l’appuie-tête. Le dossier de siège est alors rabattu selon un angle donné vers l’avant. L’assise du siège est également déplacée dans le sens de la marche. La montée et la descente des passagers de la troisième rangée de sièges est rendue possible par la fonction easy-entry.

La fixation des ceintures de sécurité aux sièges de la troisième rangée est assurée par des boîtiers de verrouillage supplémentaires. L’avantage en est qu’ils autorisent une dissociation des ceintures de sécurité des sièges. Les ceintures de sécurité s’enroulent et les languettes de verrouillage de la ceinture peuvent être insérées dans le revêtement du montant D. Les ceintures de sécurité sont ainsi protégées d’endommagements éventuels lors du chargement du compartiment à bagages avec les dossiers de siège rabattus. Les boîtiers de verrouillage des ceintures de sécurité centrales sont fixés au plancher du véhicule.
La troisième rangée de sièges ne peut accueillir que des personnes d’une taille inférieure à 160 cm.

[Audi Q7] Sécurité

[Audi Q7] Moteurs

[Audi Q7] Liaisons au sol

Équipement électrique

Audi Q7 - Dossier sur l'équipement électrique

Vue d’ensemble de montage des calculateurs

Légende
1     Calculateur d’ouverture de porte de garage J530
2     Calculateur de régulateur de distance J428
3     Interface de diagnostic du bus de données J533
4     Calculateur de réseau de bord J519
5     Calculateur du réglage du site des projecteurs J431
6     Calculateur du système de contrôle de la pression des pneus J502
7     Calculateur d’accès et d’autorisation de démarrage J518
8     Calculateur d’électronique de colonne de direction J527
9     Calculateur de porte côté conducteur J386
10   Calculateur de porte arrière gauche J388
11   Calculateur de porte côté passager avant J387
12   Calculateur de porte arrière droite J389
13   Calculateur de gestion d’énergie J644
14   Calculateur d’airbag J234
15   Calculateur 2 de réseau de bord J520
16   Calculateur de réglage du siège à mémoire, côté passager avant J521
17   Batterie A

Légende
20   Calculateur de capot de coffre/hayon J605
21   Calculateur 2 de capot de coffre/hayon J756
22   Calculateur de système de rétrocaméra J772
23   Calculateur central 2 de système confort J773
24   Calculateur central de système confort J393
25   Calculateur de chauffage d’appoint J364
26   Unité de lecture de signaux d’antenne pour autorisation d’accès sans clé J723
27   Calculateur d’aide au stationnement J446
28   Calculateur d’identification de remorque J345
29   Calculateur de correcteur d’assiette J197
30   Calculateur d’assistant de changement de voie J769
31   Calculateur 2 d’assistant de changement de voie J770
32   Caméra de recul R189
33   Récepteur de montre radiopilotée J489

Multiplexage

(Cliquez sur l'image pour la visualiser en taille réelle)

[Audi Q7] Systèmes d’assistance à la conduite

[Audi Q7] Climatisation

[Audi Q7] Systèmes multimédia MMI

On termine par une petite vidéo:

Essai Audi Q7 2010

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Dernière modification par Audi-Tech (03-06-2016 11:57:22)