Probléme de demarrage sur mon A6 TDI 177ch multitronic

Romu · 09-02-2017 16:57:37

Bonjour,
Je suis nouveau sur le site, pour faire vite cela fait 17ans que je roule en audi, j'ai possédé une A4 de 1999, une A4 de 2001 une A3 sportback de 2006, une A6 de 2002, une A4 de 2009 et en ce moment une A6 de 2012.
Aujourd'hui et pour la première fois, je suis en panne avec c'est A6 de 2012.
Je rencontre un problème de démarrage depuis le début de l'année, lorsque j’appuie sur start le contact se met mais il n'y pas de lancement moteur, elle m'indique de poser le pied sur le frein puis des messages comme quoi la boite est défectueuse , le sytéme de freinage inefficace etc...La première fois j'ai mis en doute la batterie mais aprés l'avoir remplacée , c'est toujours pareil, j'ai constaté que si je débranchais simplement la batterie quelque secondes , après le véhicule accepte de démarrer. l'alternateur à été contrôlé par un spécialiste, il est en parfait état.
J'ai l'impression que si je n'utilise pas le véhicule pendant plus de 12h, je rencontre moins le probléme, par contre si j’essaie de la démarrer après 4h d'utilisation, c'est impossible ou alors il faut débrancher la batterie.
j'ai pris un Rdv chez Audi mais si quelqu'un à une idée , elle est la bien venue
Merci

DaddyKool · 09-02-2017 17:01:02

Bonjour Romu, bienvenue smile

Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci.

Audi-Tech · 09-02-2017 18:41:30

Bonjour,

Il faudrait commencer par un petit passage au VAG COM pour relever les défauts lorsque la panne se produit, c'est trop vague pour pouvoir cibler un composant type contacteur de stop ou autre.

Romu · 09-02-2017 18:54:11

oui effectivement, là j'ai rendez vous chez audi le 21/02.
mais en fait je cherche moi même des infos car pour le moment cela fait déjà 4 semaines qu'elle est immobilisée chez mon garagiste et il ne trouve pas d'où viendrait le soucis, et a priori il aurait tel chez audi en Allemagne et ils ne savent pas non plus !!!!
c'est vraiment très bizarre ce qu'il se passe !!!!

Audi-Tech · 09-02-2017 19:05:21

Il faut commencer par le commencement dans le cadre d'une démarche de diagnostic: relever les défauts.

Le véhicule a été examiné chez un concessionnaire ou chez un réparateur indépendant hors réseau constructeur?

Airtycoon49 · 11-11-2017 17:23:54

Ma recherche m'amène sur ce forum. Cela fait 27 ans que je roule en Audi (100 puis A6), avec jusqu'ici un changement tous les quatre ans après 160.000 kms. Sauf un incident pompe à eau - connu de la marque - sur une de mes premières Audi je n'ai jamais connu aucune panne !
Maintenant retraité, mon Audi A6 diesel 2.0tdi modèle 2011 immatriculée en juin 2012 roule beaucoup moins et compte aujourd'hui un peu plus de 155.000 kms au compteur. Or j'ai depuis peu, comme ROMU, un problème de démarrage. Aléatoire mais plus fréquent maintenant en période froide et humide. Et peut être lié à la position du véhicule à l'arrêt (incliné avant-arrière ou droite-gauche). Lors de la survenance du problème, le fait d'appuyer sur le bouton start déclenche l'affichage de plusieurs messages "perturbation ESP" ensuite "TPMS pression du pneu dysfonctionnement" et enfin "frein de stationnement". Aucune réaction du démarreur dans ce cas. Après plusieurs essais (débrayage, pompage sur la pédale de frein) dont le nombre est très variable, le démarreur s'enclenche, la voiture démarre et en règle générale plus aucun des messages précédents n'apparait à l'affichage. Dans quelques rares cas le démarreur s'enclenche quand même et alors les messages restent affichés "un certain temps" ? Le véhicule est régulièrement entretenu (le dernier récemment à 150.000 kms), n'a signalé aucune déficience et la pression des pneus est correcte et mémorisée.
Je laisse ma voiture au garage ce lundi pour un diagnostic sur plusieurs jours. C'est la deuxième fois. La première recherche n'a rien donné. Le garage est VAG, ex AUDI du temps où les deux marques pouvaient coexister chez le concessionnaire, un garage sérieux installé de longue date.
Je lis que mon problème est identique à celui de ROMU. Pour un véhicule de 2012... S'agirait il d'un problème connu ?
Un des boîtiers informatiques qui truffent la voiture crée t'il le problème. Y aurait il un problème d'oxydation d'un de ces boîtiers ? Pourrait on imaginer une obsolescence programmée ? Depuis le scandale des manipulations des données de pollution par les constructeurs, j'en arrive à douter...
Peut être ROMU pourrait nous tenir informé de son expérience ?

DaddyKool · 11-11-2017 17:38:08

Bonjour Airtycoon49, bienvenue smile

Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci.

Audi-Tech · 13-11-2017 12:54:25

Bonjour,

Il faut effacer les défauts, puis relever les défauts lorsque la panne se produit: VAG COM.

Airtycoon49 · 24-11-2017 18:27:36

Merci Romu. Ma voiture est restée une semaine au garage ! Mais la survenance du problème - tout à fait aléatoire - ne permettait pas un diagnostic certain. Quand enfin le problème s'est présenté - après 3 jours - le chef de garage a pu constater que le moteur n'était pas alimenté électriquement et l'expérience de Romu nous a bien servi. Le relais d'alimentation a été remplacé et il semble dorénavant que le problème ne se présente plus. Il s'agit en fait d'un petit boîtier qui contient une bobine et une lamelle de contact. Cette lamelle oxydée se colle parfois déclenchant les problèmes...:)

Audi-Tech · 27-11-2017 11:28:36

Bonjour,

Merci pour ton retour, mais je ne suis pas Romu.

Yanfalco · 26-02-2018 21:02:14

Bonjour à tous

J’ai exactement les mêmes symptômes que Airtycoon49 pouvez-vous me dire où ce situe ce fameux relais de démarrage sur la voiture ?
Merci d’avance pour votre réponse.

Audi-Tech · 06-03-2018 11:14:10

Bonjour,

Tu peux préciser à quel message tu fais référence afin de mieux comprendre ta demande?

Yanfalco · 25-03-2018 02:24:12

Bonsoir Audi-Tech

Je faisais référence à ce message:
« -2017 17:27:36
Airtycoon49
Merci Romu. Ma voiture est restée une semaine au garage ! Mais la survenance du problème - tout à fait aléatoire - ne permettait pas un diagnostic certain. Quand enfin le problème s'est présenté - après 3 jours - le chef de garage a pu constater que le moteur n'était pas alimenté électriquement et l'expérience de Romu nous a bien servi. Le relais d'alimentation a été remplacé et il semble dorénavant que le problème ne se présente plus. Il s'agit en fait d'un petit boîtier qui contient une bobine et une lamelle de contact. Cette lamelle oxydée se colle parfois déclenchant les problèmes...:) »

Yanfalco · 24-04-2018 15:28:42

Bonjour à tous

de retour car mon problème est revenu
j’ai contrôlé la tention de la batterie tout est ok .
le problème est intervenu ce coup ci après la coupure du moteur par le start et stop c’est sur que c’est pas la batterie si non le start et stop ne fonctionnerait pas.
donc à mon avis ça confirme ce fameux relais d'alimentation qui fait des siennes mais impossible de savoir le quelle.
Si vous avez des infos ???

Audi-Tech · 27-04-2018 15:53:59

Bonjour,

As tu relevé les codes défauts lorsque la panne se produit?

Yanfalco · 03-06-2018 01:46:22

Bonsoir à tous

probleme de démarrage et défaut resolu grâce à Romu que je remercie encore j’ai changé un relais qui se situe dans le compartiment moteur en dessous du bocal lave glace et sous le calculateur dans un boîtier étanche qui est fermé de six vis.
le relais en question porte le numéro 645 et référence: 4H0951253A c’est le relais alimentation tension.
J’espère avoir apporté des réponses pour ce problème.

Audi-Tech · 04-06-2018 10:48:59

Bonjour,

OK merci à toi pour ton retour, ces précisions seront surement utiles à d'autres personnes sur le forum smile

Forum-audi.com

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