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#1 Re : A6 C7 » TUTO : Pose attelage sur A6 Avant avec faisceau UNIVERSEL Multiplexé » 09-06-2021 11:56:27

Ok c'est fait, je ne savais même pas qu'il y avait un hébergement sur le site !

ça servira pour le prochain tuto qui sera l'installation d'un boîtier Carplay et Android auto sur le MMI !

#2 A6 C7 » TUTO : Pose attelage sur A6 Avant avec faisceau UNIVERSEL Multiplexé » 09-06-2021 08:59:16

ryder_35
Réponses : 3

Bonjour,

Voici un Tuto que je vous partage pour le montage d'un attelage avec faisceau universel multiplexé.
J'ai acheté mon attelage chez France-attelage.com et comme je n'avais pas la prise dédiée dans le coffre de ma voiture, j'ai choisi de prendre le faisceau universel. Ayant choisi un attelage col de cygne démontable sans outil horizontal, l'attelage complet me revient à 245 euros livré !

Voici le montage, je n'ai pas forcément pris toutes les photos nécessaires mais il existe d'autres tuto sur le net avec des détails du démontage:

dans le coffre il faut déposer le fond du coffre, la roue de secours et le seuil de coffre fixé par trois vis et clipsé (il faut tirer fort vers le haut).

ensuite il faut déposer les feux fixés par 2 vis et un clips :

IMG_20210608_075845.jpeg

il va falloir déposer le pare-choc qui est fixé par trois vis de chaque cotés au niveau du passage de roue et 3 vis en dessous de la valence (plus un clips pour ma part mais ça dépend des modèles).

Ensuite il faut enlever une goupille en plastique et ouvrir le petit mécanisme en plastique et enlever la vis torx :

IMG_20210608_090057.jpeg

Maintenant il faut le déclipser ! c'est pas très compliqué, il faut d'abord tirer les cotés pour sortir les clips :

IMG_20210608_085504.jpeg

Ensuite il faut sortir les clips du haut :

IMG_20210608_085511.jpeg

puis il faut le tirer vers l'arrière pour le déposer sans débrancher les radars de recul :

IMG_20210608_075701.jpeg

Maintenant on peut s'attaquer à la partie mécanique. Il faut démonter la barre en Alu qui va être remplacée par l'attelage. Pour ça il y a 3 vis par l'extérieur et un écrou à l'intérieur :
Une des vis est un peu cachée par le bloc en plastique noir mais on peut la desserrer avec une clé plate.

IMG_20210608_075754.jpeg

IMG_20210608_075723.jpeg

Une fois déposée, l'attelage va se glisser dans les deux longerons.

IMG_20210608_080523.jpeg

IMG_20210608_081721.jpeg

Il est fixé par deux vis de chaque coté dont les trous sont cachés par des petits scotchs d'origine.

IMG_20210608_081706.jpeg

la partie mécanique est terminée !! maintenant on s'attaque à la partie électrique.

voici le faisceau que j'ai reçu :

IMG_20210608_083526.jpeg

Il faudra poser ce petit boiter coté conducteur et non coté passager comme les faisceaux d'origine sinon certains câbles ne sont pas assez long !!
la pose est assez simple une fois qu'on a les bon codes couleur. il y a une prise de masse qui se trouve dans la boite à gauche du coffre, un plus permanent à aller chercher sur la batterie avec un petit porte fusible fourni (j'ai raccourci le câble de + qui est livré pour aller jusqu'à l'avant). Et ensuite les fils de couleur pour les différentes fonctions (j'ai pris une prise 7 broches).

IMG_20210608_093233.jpeg

IMG_20210608_101921.jpeg

Et le plus important ! les couleurs de fils sur les feux !!

coté conducteur :

IMG_20210608_101850.jpeg

fil noir : clignotant gauche
fil bleu :  lumière gauche
fil gris : feux stop

coté passager :

IMG_20210608_101837.jpeg

fil noir : clignotant droit
fil gris : lumière droite

et voila le faisceau monté, reste plus qu'à tout remonter !

IMG_20210608_085259.jpeg

Les avantages de ce montage sont que vous n'avez pas besoin de VAG et de tout programmer, et surtout le coût de l'attelage !

L'inconvénient c'est que la voiture ne détectera pas automatiquement votre remorque! Pour ma part, ayant la suspension pneumatique, j'ai un mode "remorque" dans le menu CAR que je peux activer manuellement.
Le radar de recul ne bip pas avec la boule en place mais il bip avec la remorque.

Voila, j’espère que ça pourra aider ceux qui voudraient se lancer dans le montage !

#3 Re : A6 C7 » Conseils achat » 21-05-2021 14:02:51

Audi-Tech a écrit :

Si tu fais l'installation du boitier un tuto serait sympa wink

Ok pas de problème !
Je vais aussi installer un attelage, si il n'y a pas de tuto je peux en faire un. Apparemment ça serait pas trop compliqué sur cette voiture.

#4 Re : A6 C7 » Conseils achat » 20-05-2021 12:41:06

Ok merci pour la réponse. Du coup je sais maintenant exactement ce qu'il y a c'est cool. Quand j'aurais la voiture je regarderai les codes options. Et je pense que j'installerai un boitier pour avoir le mirror screen et l'apple car play. ça permet d'avoir tout sur l'écran y compris le GPS du téléphone !

#5 Re : A6 C7 » Conseils achat » 17-05-2021 14:47:37

Bonjour à tous,

personnellement je voudrais acheter un Audi A6 Avant en 2.0l 177cv . J'ai trouvé un véhicule intéressant , de 2014 avec assez peu d'options. Mais ce qui m'a le plus étonné c'est qu'il n'y a pas de GPS.
Il y a bien le bouton Nav sur la console centrale mais quand on appuie dessus, l'écran affiche "pas de navigation" ou quelque chose comme ça. L'ancien propriétaire me dit qu'il n'y a pas de gps sur son modèle.

Il me semblait que c'était de série? Est-ce que quelqu'un qui s'y connais mieux que moi peut me confirmer que c'est logique ou pas?

D'avance merci.

#6 Présentation des membres » bonjour » 17-05-2021 14:42:41

ryder_35
Réponses : 2

Bonjour,

je suis Raphael, je suis en Charente Maritime près de La Rochelle et je me suis inscrit sur ce forum car je voudrais acheter une Audi A6. Ce sera ma première Audi et j'aimerai avoir quelques infos ici, même si j'en ai trouvé déjà pas mal en lisant les différents sujets du Forum.

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