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#1 Re : Présentation des membres » Présentation Walkays » 25-02-2021 15:10:35

Bonjour Audi-Tech

Je t avouerai étant sur chandelles actuellement elle n est pas sous son meilleur profil mais j'en mettrais des qu'elle sera prête avec plaisirs.

#2 A6 C6 » Divers problème Audi Allroad 2007 » 20-02-2021 13:41:14

Walkays
Réponses : 1

Bonjour a tous,

Je vient recueillir votre aide pour mon audi A6 4F Allroad dont j'ai plusieurs problèmes, après avoir parcourus beaucoup de pages du forum et essayé toute les solutions aucune ne fonctionne pour moi.
J'ai un enchaînement de défauts qui je pense tant que le principal ne sera pas traiter je ne pourrais plus avancer sur les réparations.

Je vous explique tous sa ?

J'ai donc acheter ma première audi pour ma part ayant souvent conduit celle de ma belle mère je ne pouvais pas passer à côté de la qualité et la sécurité que dégage audi et étant jeune papa les condition était adéquate pour franchir le cap.

Quand j'ai était voir la voiture et après un essai tout est OK je signe donc les papiers et la paf un coussin d amortisseur éclaté,

L ancien propriétaire le remplace donc à sa charge sans souci particulier car il l avais déjà fait pour l autre côté.

Après plusieurs mois je remplace les pneus et comme c'est une allroad euromaster me signal que c'est les 4 pneus à changer ? ce que je fait donc.

1 semaine après le remplacement un défaut TPMS ce met sur l obd avec donc le défaut capteur de pneu, je commande une vag-com pour d'une comprendre le défaut puis de le résoudre. Je lis donc les sujets traitant ce défaut j'arrive à effacer le défaut pas plus de 1km à chaque fois il revient.

Après un diagnostique j'ai plusieurs défauts en plus, dont un sur le correcteur d assiettes. Me revoilà parti à la recherche de solutions le concernant, je trouve un édit ou sa décrit de devoir calibré les suspensions suite souvent à des remplacements et vue que c'etait le cas pour ma part du boudin arrière je me dit que c est l'occasion et la c est le drame.

J'essai donc le qualibrage la voiture monte très haut descend très bas et impossible de la faire remonter oh non les ennuis serieux arrive.

Je la gare sur un sol plat j'essai de modifier la hauteur des suspensions impossible grisé sur mon écran et je vois le mode cric activé.

Je décide donc de refaire la procédure moteur tournant porte fermer et je suis donc en dehors de la voiture la procédure commence et 1 minute après le début de la procédure j entend le pschit décrit dans plusieurs sujets côté gauche puis diagnostique interrompue aie.

Je recherche donc cette nouvelle panne mais la je sèche clairement, j'ai enlever les 2 roues avant après l'avoir mise sur chandelle et j'ai vérifier les capteurs de correcteur d'assiette celui de gauche et plus ou moins résistant celui de droite et mou.

Alors la question mon problème vient t il d une fuite tester avec de l'eau savonneuse "ras" ou alors sa vient de derrière les cache du passage de roue la ou je n'ai pas accès.

Cela vient t'il des capteur HS ou des suspensions pneumatique ?

Désolé du message un peu long mais je tenez à vous expliquer mon histoire.

Ps : j ai également Changé la batterie car elle présentait quelques faiblesse 2 minutes le contacte allumer et impossible de démarrer donc trop faible je pense. Je les remplacé par une varta 110ha 920A, mais impossible de la rentrer dans le calculateur par pas de code BEM dessus :(

Je vous remercie pas avance de votre aide précieuse dans mes démarches.

Je vois souhaite une bon week end a tous.

#4 Présentation des membres » Présentation Walkays » 20-02-2021 12:52:43

Walkays
Réponses : 5

Bonjour a tous amis passionnés d'Audi ?
Moi c est Florian normand expatriés près de Toulouse.
J ai acquis une Audi A6 4F 3l allroad de 2007 très bonne voiture pour ma part.
Et dans l attente d acquérir un Q5 le confort avec les enfants me plais mieux question sécurité.
Je vous souhaite une bonne journée à tous

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