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#1 Re : Présentation des membres » Salut à tous » 09-04-2020 08:52:40

Bonjour Audi-tech, et merci pour tes réponses.
Bonne journée

#2 Re : Le diagnostic Audi » VAG-COM / VCDS Guide d'achat » 07-04-2020 20:23:02

Bonjour,  merci audi-tech pour la réponse.
Je vais chercher sur le net.
Bonne soirée

#3 Re : A4 B8 » Reprog » 30-03-2020 14:41:38

Bonjour,
Suite à ma présentation, je relance le sujet et je vous joins le diagramme

graph-reprog.jpg

Je l'ai fais dans un centre de Samazan, à côté de Marmande(47), mon oncle fait tous son matos forestier reprogrammé là-bas.(tracteur,  camion, voiture)
J'ai gagné bien sûr en reprise, confort de conduite, et même en conso avec 0.2l aux 100 sur autoroute.
J'ai entendu dire qu'il fallait changer le filtre à air suite à reprog mais je n'ai pas trouvé l'info.
Si quelqu'un a,  je suis intéressé.
Merci

#4 Re : Le diagnostic Audi » VAG-COM / VCDS Guide d'achat » 27-03-2020 17:47:31

Bonjour,
concernant les VAG COM, quelqu'un a un retour sur ceux vendu sur ebay, amazon, bref des copies chinoises, avec des références ?
Merci

#5 Re : Présentation des membres » Salut à tous » 27-03-2020 09:27:31

Merci pour votre accueil.
Pour les modif via le mmi,  je suis intéressé,  Nico F1 dis moi dans quel thème je peux trouver ces infos stp car j'ai navigué et c'était un peu technique pour moi: vag com, vcds...
Autre chose, suite a la reprog j'ai entendu parler qu'il était conseiller  de changer le filtre à air: info /intox
Merci

#6 Présentation des membres » Salut à tous » 26-03-2020 20:02:32

damien64
Réponses : 5

Heureux propriétaire d'une A4 Avant de 2013 Business Line depuis 4 ans (désolé, j'ai perdu les photo pour l'instant), j'étais un fidèle de peugeot: 106 (increvable, après 246km en 19 ans de route), 307 (confortable et chameau en gasoil 1 plein= 1 000km)  puis 207 SW Outdoor (équipement toit vitré, clim bi-zone, siège cuir/tissu, conso...).
J'ai donc acheté cette A4 pour "faire un coup" financièrement parlant. Puis chemin faisant, j'ai revendu ma 207 SW et conserver cette Avant. J'ai quand même conservé une 208 pour ma femme et un scooter Satelis pour moi !! (toujours chez Pigeot !!)

Les plus sont: le confort, les équipements, le moteur (oui, on passe du 90ch de pigeot à 120ch, ça décoiffe, ouuhh)

Les moins : le coût d'entretien chez Audi, mais quand on goûte au luxe on le paye (si on le rapporte au coût de chez peugeot, c'est kifkif avec des prestations "haut de gamme": expresso offert, chauffeur ou prêt d'une A1 lors des entretiens); l'habitabilité intérieure je la pensais plus spacieuse mais heureusement je suis d'une taille modeste.

Mais surprise, initialement elle était de 120ch et, quand j'ai fais une reprog du moteur, le technicien m'a apprit finalement que le moteur d'origine était un ....143ch.
Merci Mr l'ouvrier allemand (ou tchèque ou roumain) de la ligne de production de s'être tromper sur la configuration du logiciel moteur.... c'est l'explication du technicien qui a reprogrammé ma voiture, diagramme à l'appui. il m'a dit que c'était fréquent chez Audi= l'avantage du moteur 120ch=143=177ch.

Bref, j'ai modifié la reprog pour passé à .....200ch, j'ai fumé les vitres et le pare brise arrières.

Je suis à l'affût de toute modif techniques, équipements qui pourraient se faire sur l'auto.

Merci pour votre accueil

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