Forum-audi.com

En fait, 4.6 ça serait pour un 160ch. Le mien est un CJED, donc comme le 177ch ça doit être 4,7.
Sinon le 1.0 est un CHZB.
Je suis à peu près sûr mais si ça peut vérifier mes sources, merci d'avance ?.

Bonjour,

Ce sont des documents Audi, je sais pas si ça peut t'aider... c'est assez général.
http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ … mobile.pdf

http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ … mobile.pdf

L'eau dans le système d'échappement jusque là c'est normal. Le but est de l'éliminer, donc il se pourrait qu'il y ait un petit trou exprès pour que ça coule à un point bas ?

Et la grande dernière

Il faut mettre les seuls émoticônes du forum et pas ceux du clavier...

Si je connaissais le con qu'a fait sauter le pont...

Les émoticônes de mon tél ne sont pas passés

Bon alors je vais cherché dans mes archives perso, et j'ai trouvé ds choses.
Pour le 1.0 ça serait 4,5 litres avec changement de filtre.
Pour le 1.8 ça serait bien 4,6 litres mais pour le 160ch, et à priori idem pour le 144 et 177ch.

Merci Carbonfiber. C'est pas souvent que je rends service à quelqu'un ! ?

Bonjour, j'en ai une depuis 1 an, 1.8 144ch. Ça change pas grand chose en utilisation courante. Le moteur est coupleux et onctueux. Sûrement plus rageur au-dessus de 4000 en 177ch.
Je roule pas mal en ville avec malheureusement et elle s'en sort bien. A part les pneus de 255 qu n'aiment pas les braquages trop serrés. Avec un châssis standard, c'est à dire dynamique elle reste confortable (Sportback) et silencieuse. Sobre sur route en restant calme, un peu moins sur autoroute, en ville il faut être très très calme pour rester sous les 9l...mais c'est possible.
Le moteur d'une grande souplesse accepte de rouler à très bas régime.