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#1 Re : A4 B5 » Plus compression après changement poussoir longuet arbre à came A4 v6 » 15-07-2019 12:23:41

J'avais également eu les linguets, pastilles et poussoirs sur eBay. Si tes poussoirs sont en bon état essai de les remettre. Presse les avant à l'étau pour les vider de l'huile et remontage. J'ai du faire une bonne dizaine d'essai pour avoir toutes les soupapes de livrent. Je te fais la courroie de distribution les yeux fermés maintenant lol

#2 Re : A4 B5 » Plus compression après changement poussoir longuet arbre à came A4 v6 » 08-07-2019 09:11:47

Bonjour Thomas, j'ai vu ton message, mais je n'arrive pas à y répondre. Donc effectivement j'ai changé arbre à came linguet et poussoir hydraulique et je n'avais plus de compression, apparemment on récupère trop et les soupapes restent ouvertes. Pour solutionner mon problème j'ai du meuler un par un le cul des poussoirs de 1mm. Remettre en place et tester si les linguet avaient une légère course. Si ils sont immobiles, que tu n'arrive pas à appuyer légèrement dessus c'est mort. C'est un jeu de patience

#3 Re : A4 B5 » Arbres à cames HS 2,5tdi V6 » 22-09-2018 11:20:09

Bonjour, je rejoins le sujet car j'ai eu le même soucis, linguets qui sont tombés du à l'usure des AAC et des linguets. J'ai remplacé à neuf l'ensemble linguets, aac, poussoir et pastille. Mais j'ai un soucis car je n'ai plus aucune compression. J'ai fais un essai avec les poussoirs pleins et un avec les poussoirs vides et le résultat et le même, aucune compression sur tout les cylindres. La calage est OK. Les soupapes sont OK. Les soupapes doivent rester ouvertes même au repos. D'un poil de cul mais suffisant. Des idées ?

#4 Présentation des membres » Milootattoo » 22-09-2018 11:11:30

Milootattoo
Réponses : 2

Bonjour, Sébastien du nord.
J'ai une audi A4 B5 avant V6 tdi 150 chevaux noire. Je rejoins le forum pour apprendre des membres et pourquoi pas partager mes maigres connaissances smile

#6 A4 B5 » Problème compression après changement aac linguet et poussoir » 22-09-2018 03:10:20

Milootattoo
Réponses : 3

Bonjour à tous, j'ai besoin des lumières des pros, je vous explique. J'ai un audi A4 B5 V6 150 chevaux
Un matin au démarrage gros souffle dans la boîte à air comme un retour. Après une petite recherche sur internet je pense à peut-être un poussoir hydraulique grippé. Avec mon ami mécano on décide d'ouvrir pour vérifier.
Une fois ouvert on constate deux linguets tombés. En effet l'arbre a came et carrément creusé sur 1mm et les linguets sur 1 voir 2mm.
Je décide donc de remplacer poussoir, linguet, pastille et arbre à came.
Après calage, démontage, remontage, lors des deux tours de vilo pour vérifier le calage on constate aucune compression. Les poussoirs neuf étant rempli à fond nous décidons de les vider. Redemontage, on comprime les poussoirs pour les vider de leur huile. On remonte le tout. Recalage, re essai et toujours aucune compression hmm J'avoue que nous sommes perdu. J'ai franchement besoin d'aide. Help !

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