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#1 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 28-11-2018 23:51:14

Bonsoir voilà pompe à injection changer calculateur suppression de l’anti démarrage dans le calculateur
Après une bonne galère pour réamorcer tout la voiture a enfin démarré... ????
J’ai maintenant un soucis de voyant mon anti patinage est allumé et mon aire bag aussi
Quelqu’un sais où je dois cherché je pence à une causses mal branché ou inversé ???
Quelqu’un a une photo du branchement de l’alternateur démarreur ?
Car j’ai un file qui s’emblerais aller au support moteur mais je le trouve très tendu ?
Si quelqu’un peux m’aider là dessus
Merci à tous bonne soirée

#2 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 07-11-2018 19:13:55

Oui c’est vrais j’aurais pus y pensais

J’ai besoin de l’aide de connaisseurs ?

En sanglant le moteur une chaîne c’est coincé au niveau du calculateur de pompe à injection ???

J’en suis malade le soucis c’est que le calculateur ou aussi appeler driver ne se vent pas séparément

La pompe neuve fait 2000e en échange standard...
Et sincèrement niveau finance c’est chaud

Il y en a 2 dans une casse à côté de chez moi
mais les 3 dernier chiffre de la référence sont différente
Alors je me demande si sa peux le faire niveau de l’anti démarrage ????
J’ai appeler quelqu’un suite à une annonce sur Leboncoin qui lui me dit qu’il en a une qu’il me l’a monte et qu’il s’en fou de la référence ça va juste joué sur la programmation ou je sais pas quoi ...
Dois-je le croire ???

#3 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 26-10-2018 22:36:04

OK merci je vais pouvoir mettre d’autre photos alors

#4 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 24-10-2018 22:18:14

J’ai reçu mon turbo aujourd’hui j’attend plus que le volant moteur et embrayage pour tout remonté

#7 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 12-10-2018 23:18:03

Bonsoir à tous je reviens car ma révision est toujours d’actualité donc j’ai fait rectifier les culasses ... changer tout les poussoirs linguet et calle... et retirait les bougies de préchauffage cassé totale 1000e
J’ai aussi fait déglacer les cylindres changement de segment et coussineets totale 880e
La je suis au remontage donc pochette de joints bas moteur complète
2 joints de culasse et 2 pochettes rodages
Kit complet distribution acheté accessoires et poulie dumper
Je me suis rendu compte que mon embrayage était mort donc il me manque turbo embrayage et je remet le bloc à ça place qui est déjà casiment tout remonté
Voilà bonne soirée à. Tous

#8 Re : A4 B6 » Grosse révision 2.5 tdi v6 DISTRIBUTION-ARBRE A CAMES-ALTERNATEUR » 17-04-2018 18:55:26

Salut Lowdi
Oui chez Audi c’est hors de prix laisse tombé pour le calage acc il faut acheter le kit de calage on peux pas se trompé avec ca vilebrequin bloqué et acc aussi par l’autre côté
Et oui j’ai vue les quittes acc poussoirs etc mais je les trouve que pour les 4 cylindres
Pareille pour lés coussinets souvent c’est 4 cylindres
Alors c’est peut être les meme mais du coup il faut 2 quitte mais bon ça fait 2 cylindre en trop je trouve que le manque d’explication sur lés site genre oscaro pièces auto etc sincèrement ça m’agace
Sinon oui un ch’timi lol
Moi pareille j’ai du mal avec le boulo surtout en tant que artisan on compte pas les heures et là avec le soleil le demande de devis tombe lol
Du coup ma resto de E30 tarde lol ?
En tout cas bon courage à toi et si je peux t’aidé n’hesite pas même si je suis médiocre en mécanique

#9 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 17-04-2018 18:39:00

Salut Lowdi
Oui j’ai vue le gars pour ma culasse il me dit qu’il ne peux pas contrôler les poussoirs du coup j’ai décidé de tous les changés
Donc là je cherche ou commandé
Audi c’est hors de prix et internet j’ais l’impression que se sont des pièces de merde lol
Personne ne connais tien un site sérieux bon rapport qualité prix ?
Merci
Et pour lés segment j’abandonne 110 euros par piston chez Audi
Bref j’ai commandé un cratère que j’ai cassé au démontage 220 euros lol
Du coup voilà
Sinon j’attend impatiemment un contacte pour pièces détachées ou un site srx
Merci à vous les amis jspr remonté pour partir en vac lol

#10 Re : A4 B6 » Grosse révision 2.5 tdi v6 DISTRIBUTION-ARBRE A CAMES-ALTERNATEUR » 29-03-2018 07:27:00

Salut Lowdi
Moi c’est A4 B6 v6 tdi sline 2002 163 ch
Je vais essayé d’appler Le gars qui a les culasses pour en parlé avec lui des poussoirs etc en plus ça fait 15 jours et pas de nouvelles
Pour les pièces je vais aller voir chez Audi avec ma liste énorme lol
Merci pour tes infos pour se fameux filtre à huile
Je vais y jeter un œil
Sinon fait bien attention quand tu démonte tes acc il n’y pas de clavette dessus
Donc bien repéré la poulie par rapport à l’acc
Sinon tu es de qu’elle département ?
J’ai dû acheter une megane le temp des travaux sur l’audi mais vivement que ça se termine
Voilà bonne journée à toi et bon courage

#11 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 28-03-2018 07:21:57

Bonjour audi-Tech Dsl je suis médiocre en internet
Comment je dois la convertir ?

#12 Re : A4 B6 » Grosse révision 2.5 tdi v6 DISTRIBUTION-ARBRE A CAMES-ALTERNATEUR » 26-03-2018 23:48:47

Bonsoir Lowdi je vient de voir ton Topic on est casiment dans la même galère
J’ai envoyé mes culasses en rectification et vérification de l’étanchéité des soupapes etc
J’ai demandé au gars si il il avait un calage culbuteur dessus en lui explicant que mon moteur était un peux bruyant il m’a donc dit que c’etait Dés poussoirs hydraulique et donc aucun calage il m’a dit que si mon moteur était bruyant ça venait pas de la ...
Bref en démontant les injecteur une petite virgule est tombé de la culasse
Je ne sais pas si c’est la pièce que tu appel linguet ?
Bref je l’ai gardé soigneusement et je l’ai remis au gars en lui disant voilà par contre cette pièces est tombé toute seul faut juste lui retrouvé sa place
Sinon mes arbre à came me semblait en bonne état
Par contre à propos de t’es conseillé pour les mauvaise lubrification peux tu m’en dire un peux plus car j’ai changé 2 fois les joints de cache culbuteur en 2ans
On me dit c’est Maladifs mais bon abusé
J’hesiterais Pas à suivre ton tuto voir comment ça se passe
Et niveaux pièces tu te fournis ou ?
Bon courage à toi Lowdi
Et

#13 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 26-03-2018 23:32:22

Hé bien il se trouve que j’ai enfin réussi ??

#15 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 26-03-2018 23:22:35

Bonsoir je reviens vers vous dans la continuité de mon projet
Pour les trainglerie de boîte j’ai préféré sortir le moteur sans la boîte
Bref le bloc est actuellement à nue mais chemise sont propre les culasse sont partis en vérification et aussi retiré les bougies de préchauffage cassé dedans
Sinon j’en suis au segment
Alors voici mes question si je change mes segment je dois aussi changé les coussiné de bielle? Vis aussi ?
Sur lés site de pièces auto je trouve que en lot de 8
J’ai trouvé un lot de de 16 mais 600e
Connaissez vous un site avec la totalité des pièces Audi ?
Merci pour vos réponse je vais tenté les photos
Dsl j’ai essayé de me connecter avec la tablette mais ça me dit tjr que mon mot de passe n’est pas valide alors que sur mon tel ça marche
Bref je sais que se n’est pas le l’édroit
Encore merci lés fan d’audi

#16 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 23-02-2018 13:01:58

Bonjour ok j’essaierai de la tablette se soir
Pour le fap je pence essayé sans et je le garderais au cas où
Là je suis actuellement bloqué par un écrous sur le turbo qui a foiré
Je voulais sortir le moteur sans la boîte et il reste 2 vis derrière le turbo pour la désolidarisé
J’ai vue sur des tutos  bcp de personne on des soucis avec cette écrous
Si je dois le sortir avec la boîte quelqu’un a déjà retirait les trainglerie de boîte ?
Car j’ai peur de forcé et les cassé ?

#17 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 20-02-2018 00:08:56

Ah et aussi ça c’est confirmé au démontage mes intercoolers était remplie d’huile sortie échappement aussi
Je pence tout nettoyer dégraisser histoire qu’elle respire un aire seins
Suppression du fap utile ou pas ?

#18 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 19-02-2018 23:59:57

Bonsoir Lowdi
J’ai attaqué le démontage complet du moteur il est presque à terre il me reste une vis de turbo galère a enlevé pour avoir mes 2 dernière vis niveaux boîte de vitesse
Je me suis fait une notice complète de démontage en notant chaque vis ou écrous que je démonté
Bref...
Oui fumé bleu une locomotive je dirais avec cette forte odeur d’huile
Je suis casi sûr que c’est le turbo
Après mes bougies de préchauffage sont cassé depuis un moment mais à chaque gelée la galère
Et comme je trouvé la caisse un peu faible je démonte tout voir l’étendu des dégâts ?
Je me dit que pour l’instant ça me coûte rien à pars du temp si mon moulin est trop abîmé j’en chercherais un autre
Tu parle d’arbre à came usé si je fait vérifie ma culasse et soupapes normalement il ajuste avec des calles ?
Les photos je n’arrive pas à les mettre de mon iPhone je n’ai pas l’icone indiqué dans le lien j’ai essayé plusieur fois pourtant

#19 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 09-02-2018 00:12:01

[img=Audi a4]3218091C-9C09-4B60…  3218091C-9… .jpeg[/img]

#20 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 08-02-2018 23:23:24

Bonsoir je n’ai pas pus tester lés compressions des cylindres
Je suis en phase démontage donc la j’ai fait tombé la face avant
Je pence tout démonté voir la gueul des cylindres si il sont propre juste refaire une segmentation par contre on me dit de changer lés soupapes si on change la segmentation ???
Je me suis fait une petite liste de démontage
Donc la prochaine étape les  élément autour pour dire d’avoir de la place je vais tenté une photo mais je promet rien je suis vraiment nul
Si vous avez des conseilles ou autre
En cas le bouclier avant j’ai un peu galerais à trouvé les t40 caché derrière les anti brouillard bref j’ai trouvé ça va lol

#21 Re : Présentation des membres » Présentation » 23-01-2018 23:24:45

Merci à vous et ouì j’ai bien une photo mais je n’arrive pas à l’ajouté

#22 Re : A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 23-01-2018 23:10:16

Merci pour ta réponse Audi-Tech
Le moteur a 280 000 ...
Enfin selon le compteur mais aucune facture le prouve
J’ai bien étais me renseigné chez un spécialiste mais il m’a clairement fait comprendre que déculassé ça serrait mieux
Je me dit que pour faire turbo distrib etc autant rajouté les joints et vis de culasse et voir si vraiment ça en vaux la peine
Du coup je pence tout démonté et après commandé selon l’état du bloc
Pi si il ai bon je fait vérifier les culasses et soupapes
Du coup début février je tombe là face avant si quelqu’un a un tuto dessus ou dés infos je suis preneur
Je n’hésiterais pas à mettre des photos au cas où des gens veulent suivre le projet et normalement le week-end qui suis je sors le bloc avec un pote après ça serras l’ouverture enfin on y est pas encore
Petite question turbo en ES vous en pensez quoi ???
C’est mieux un neuf ?
Encore merci pour votre aide

#23 A4 B6 » Remise a neufs d’un v6 tdi » 22-01-2018 23:10:17

Cedarrr59
Réponses : 35

Bonsoir à tous
Je viens vous demandez de l’aide ... help me please
Je vous expose mon problème
J’ai une A4 b6 v6 tdi s-line 2002
Sont premiers problème ...
J’ai casser 2 bougie de préchauffage dans la culasse
Le second elle fume tout bleu depuis vendredi
Je soupçonne le turbo
Et j’ajoute a ça vidange dans 100 km et distribution pour cette année
J’ai donc fait un rapide calcule qui donne à peu prêt 3000e de pièces
Je me demande donc si ça vaux le coup de la réparait ??
Si je la répare je pence sortir le bloc déculassé faire vérifier culasse et soupapes
Mais aussi segmentations et pistons 
Quelqu’un a t’il déjà excuté ce projet ???
Avez vous des conseilles ???
Je pence faire tomber la face avant à mon retour de vacances pour avoir de la place
Merci à tous pour votre aide
Vos conseille me seront précieux
Je pence mettre des photos au fur et a mesure du projet si il en vaut la peine

#24 Présentation des membres » Présentation » 22-01-2018 21:49:22

Cedarrr59
Réponses : 4

Bonjour à tous
Je me prensente Cedric 30 ans marié 1 enfant ...
Je précise pour le choix de mon Audi enfin que madame conduit.
Artisan pas de gros moyen donc modèle pas très récent
Nous avons donc choisis comme voiture familiale une A4 B6 V6 s-line de 2002
Voilà plus de 3ans que nous l’avons et nous arrivons dans un virage avec cette voiture ....
La gardé faire des frais ou la vendre et changer ???
Je fais donc appel à votre grand savoir faire en cette marque!
Merci pour l’acceptation

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