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#1 Re : A4 B6 » probleme apres changement de pompe injection » 01-01-2018 18:50:33

hello
tout d'abord bonne et heureuse année a trous
alors mon problème est résolu c'était bien le capteur de régime moteur qui déconnais 
par contre elle démarre un peux mal a mon gout le régime moteur est toujours a 1100 t/m  et reviens a 900 t/m comme normalement et elle fait ça aussi quand le moteur est chaud ce qu'elle ne devrais pas faire il me semble
pas d'erreur au vagcom vous avez une idée 

merci

#2 Re : A4 B6 » problème perte de puissance » 14-12-2017 20:23:59

bonjour capteur commandé je vous tiens au courant
merci

#3 Re : A4 B6 » problème perte de puissance » 11-12-2017 18:37:25

donc je viens de vérifier le câblage me parais ok j'ai fait le test de démarrer avec le capteur débrancher(même symptômes) et brancher  (ok j'ai pas fait le test sur route  je le ferais demain et si le défaut reviens  je changerais le capteur)

#4 Re : A4 B6 » problème perte de puissance » 11-12-2017 15:23:11

merci y as-t-il une procédure pour voir si il est hs ????
et pour le fait que le préchauffage soit long tu as une idee???
je vais vérifier le câblage et je te tiens au courant

merci

#5 A4 B6 » problème perte de puissance » 10-12-2017 20:58:28

didier57
Réponses : 6

bonjour
j'ai un problème de perte de puissance  j'ai une A4 2,5 V6 TDI
donc le préchauffage est assez long elle démarre au bout de 10 sec. elle fonctionne normalement jusqu'au moment ou le voyant moteur s'allume et que le voyant préchauffage se mets a clignoter c'est a ce moment que le régime moteur oscille entre 900 et 1000 tours et que j'ai cette perte de puissance
le vagcom me donne ça  aujourd’hui et l'autre la semaine dernière 


               Adresse 01: Moteur       Labels: FRM\8E0-907-401.lbl
    No. VAG du calculateur: 8E0 907 401 S
       Pièce et/ou version:   2.5l V6 TDIG000SG  0003
           Codage logiciel: 02002
              Code atelier: WSC 63251 
       Info supplémentaire: WAUZZZ8E64A256688     AUZ6Z0D0107627
       Info supplémentaire: 00006059 13059 130 106LCV79158386482386
                      VCID: 356170080F54EB96BE-4A3A
5 Codes défaut trouvés:

01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1
            38-10 - Absence de commutation de la sortie / c.c. au pôle + - Intermittent
00534 - Transmetteur de température d´huile (G8)
            27-00 - Signal Implausible
00513 - Transmetteur de régime moteur (G28)
            27-00 - Signal Implausible
01126 - Signal de régime moteur
            03-10 - Aucun signal - Intermittent
01126 - Signal de régime moteur
            16-10 - Signal hors tolérance - Intermittent

Tests passés: 1 3 X 0 X

et ça la semaine dernière

       Adresse 01: Moteur       Labels: FRM\8E0-907-401.lbl
    No. VAG du calculateur: 8E0 907 401 S
       Pièce et/ou version:   2.5l V6 TDIG000SG  0003
           Codage logiciel: 02002
              Code atelier: WSC 63251 
       Info supplémentaire: WAUZZZ8E64A256688     AUZ6Z0D0107627
       Info supplémentaire: 00006059 130 106LC150_1.V79158386482
                      VCID: 356170080F54EB96BE-4A9C
3 Codes défaut trouvés:

01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1
            38-10 - Absence de commutation de la sortie / c.c. au pôle + - Intermittent
01259 - Relais de pompe à carburant (J17)
            31-10 - Rupture/c.c. à la masse - Intermittent
00513 - Transmetteur de régime moteur (G28)
            03-00 - Aucun signal

Tests passés: 1 1 X X X

le transmetteur de régime moteur se trouve ou vous avez une idée

merci

#6 Re : A4 B6 » probleme apres changement de pompe injection » 13-09-2017 14:00:03

Hello
Bon d'après la doc c'est le bon relais que j'ai changer
Et oui cette panne n'était pas là avant l'immo off
Mais j'arrive pas à sortir le pin pour recoder la pompe et remettre l'immo

#7 Re : A4 B6 » probleme apres changement de pompe injection » 10-09-2017 18:14:24

voila le dernier diag

dans le précédant le me disait relais pompe a essence il as été changé et il réaparait snifff


Dimanche,10,Septembre,2017,17:54:18:05533
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows(R) sous Windows 10 x64
Version VCDS: FRM 15.7.1.0
Version données: 20150812
www.vcds.fr




                Adresse 01: Moteur       Labels: FRM\8E0-907-401.lbl
    No. VAG du calculateur: 8E0 907 401 S
       Pièce et/ou version:   2.5l V6 TDIG000SG  0003
           Codage logiciel: 02002
              Code atelier: WSC 63251 
       Info supplémentaire: WAUZZZ8E64A256688     AUZ6Z0D0107627
       Info supplémentaire: 00006059 130 106LC150_1.V79158386482
                      VCID: 356170080F54EB96BE-4A3A
2 Codes défaut trouvés:

01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1
            38-10 - Absence de commutation de la sortie / c.c. au pôle + - Intermittent
01259 - Relais de pompe à carburant (J17)
            31-00 - Rupture/c.c. à la masse

Tests passés: 0 0 X X 0

#8 Re : A4 B6 » probleme apres changement de pompe injection » 10-09-2017 18:10:57

hello
désolé pour la réponse tardive j’étais en déplacement
alors le vin WAUZZZ8E64A256688
        l'année   2004
        motorisation 2.5 v6 tdi

le problème reste le même pompe qui émets un bruit comme si elle était en marche et le ventilateur qui se met en route juste apres
j'ai fait une immo off sur le calculateur mais je n'arrive pas a avoir le fameux code pin pour le recodage de la pompe malgré les deux câbles que j'ai acheter pour trouver ce fameux code pin
je desespere

#9 Re : A4 B6 » probleme apres changement de pompe injection » 29-08-2017 15:56:32

Elle démarre et tourne nickel j'ai pas encore roulé avec je vais faire un tour demain matin mon seul problème c'est que la pompe se mets en route (fait un bruit continue) et juste après le ventilateur se mets en route c'est ca que je ne comprends pas c'est peut être dû à ce relais qui beuge????
Vous avez une idée ou il se trouve???
merci

#11 Re : A4 B6 » probleme apres changement de pompe injection » 27-08-2017 14:22:42

bonjour

effectivement avec un logiciel qui fonctionne c'est beaucoup plus clair
déjà une grande avancée merci

donc voila le nouveau diag moteur

Dimanche,27,Août,2017,14:00:56:05533
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows(R) sous Windows 10 x64
Version VCDS: FRM 15.7.1.0
Version données: 20150812
www.vcds.fr




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           Codage logiciel: 02002
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       Info supplémentaire: WAUZZZ8E64A256688     AUZ6Z0D0107627
       Info supplémentaire: 00006059 130 106LC150_1.V79158386482
                      VCID: 356170080F54EB96BE-4A9C
2 Codes défaut trouvés:

01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1
            38-10 - Absence de commutation de la sortie / c.c. au pôle + - Intermittent
01259 - Relais de pompe à carburant (J17)
            31-10 - Rupture/c.c. à la masse - Intermittent

Tests passés: 0 0 X X 1

donc si je comprends bien j'ai une électrovanne qui est hs sur la pompe mais la quelle il y en as deux  et le relais de la pompe a essence ????
c'est bien çà ??????
pouvez vous me dire si c'est vraiment ça d’après le diag
merci a vous

#13 Présentation des membres » Bonjour » 25-08-2017 16:48:47

didier57
Réponses : 3

Bonjour

Je suis didier je suis de Moselle 57 soudeur de profession et comme hobby hélico en modèle réduit
Comme voiture j'ai une a4 de 2004 en 2,5l v6
Voila en ce qui le concerne

#14 A4 B6 » probleme apres changement de pompe injection » 25-08-2017 16:01:21

didier57
Réponses : 15

bonjour

j'ai un soucis j'ai changer la pompe suite a une casse et depuis j'ai le ventilateur qui se mets en route tout seul voiture a l’arrêt et moteur froid et la pompe qui fait un bruit continue par contre quand je mets le contact tout s’arrête et elle démarre normalement
je suis perdu la
merci pour votre aide

voila le diag avec vcds du calculateur moteur

                Adresse 01: Moteur       Labels: FRM\8E0-907-401.lbl
    No. VAG du calculateur: 8E0 907 401 S
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           Codage logiciel: 02002
              Code atelier: WSC 63251 
       Info supplémentaire: WAUZZZ8E64A256688     AUZ6Z0D0107627
       Info supplémentaire: 00006059 130 106LC150_1.V79158386482
                      VCID: 356170080F54EB96BE-4A3A
5 Codes défaut trouvés:

01259 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé!
            31-10 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé! - Intermittent
00513 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé!
            03-10 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé! - Intermittent
01375 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé!
            38-10 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé! - Intermittent
01126 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé!
            03-10 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé! - Intermittent
01126 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé!
            16-10 - Impossible de décoder, CODE-FRM.DAT n'est pas chargé! - Intermittent

Tests passés: 1 3 X 0 X

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