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#1 10-10-2016 08:57:07

yokaow13
Sans permis
Inscription : 09-10-2016
Messages : 6

Impossible de démarrer suite changement pompe à eau +distribution

Bonjour à tous , je vous sollicite pour m'éclairer et m'aider à trouver une solution à mon problème :

Je possède une a1 1.6 tdi sportback , j 'ai fait changer la pompe à eau qui fuyait et en meme temps fait la distribution par mon frère.
Celui ci a du débrancher une prise (common rail) pour pouvoir travailler , quand il a finit et tout vérifier il a essayé de la démarrer en appuyant sur le bouton start , mais la voiture affiche "tenez compte du verrouillage safelock. Voir notice) mais elle ne démarre pas .
Quelqu'un a t il eu le même problème ? pendez vous que cela vienne du fait d'avoir débrancher le common rail et qu 'elle se soit mise en securité ?
Peut on résoudre ce problème avec le vagcom ?
merci pour vos conseils

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#2 10-10-2016 15:51:27

Audi-Tech
Rédacteur
Inscription : 25-01-2014
Messages : 1 325

Re : Impossible de démarrer suite changement pompe à eau +distribution

Bonjour,

Le Safe lock est une sécurité anti effraction, son fonctionnement est expliqué dans la notice du véhicule. Ton frère a du l'activer sans faire exprès en manipulant la clé du véhicule. Normalement il te suffit de le désactiver, ou d'essayer de démarrer avec les portières fermées. Ca doit etre expliqué dans le manuel de ton véhicule.


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#3 11-10-2016 16:23:43

yokaow13
Sans permis
Inscription : 09-10-2016
Messages : 6

Re : Impossible de démarrer suite changement pompe à eau +distribution

Bonjour,
tu penses que le safe lock est lié avec l'anti démarrage ? car on a essayé toutes les manips comme indiqué sur la notice  mais rien ne se passe....
Je vais essayer un scan de la voiture avec le vagcom et voir les codes défauts.

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#4 12-10-2016 09:49:35

Audi-Tech
Rédacteur
Inscription : 25-01-2014
Messages : 1 325

Re : Impossible de démarrer suite changement pompe à eau +distribution

Bonjour,

Oui les deux systèmes fonctionnent ensemble, le Safe lock peut empécher de démarrer dans certaines conditions c'est pour ça que je te disais de bien fermer la portière avent d'essayer de démarrer. Mais il y a peut etre un autre problème, un passage au VAG-COM peut etre utile pour voir si un défaut est présent.


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#5 24-10-2016 10:30:14

yokaow13
Sans permis
Inscription : 09-10-2016
Messages : 6

Re : Impossible de démarrer suite changement pompe à eau +distribution

Salut à tous ,merci pour tes précisions Audi tech mais le problème vient d'ailleurs hmm
juste pour vous donner des news , j'ai appelé un dépanneur pour qu 'il me rapatrie la voiture , en branchant son boitier , il me dit que le démarreur est hs et il me remet tout à zéro ,mais on peut la démarrer en la poussant en 1ere , c'est ce que l'on a fait et il s'est averé que la voiture démarre sans problème. J'ai fait changer le démarreur ce week end , et là je me dit que c'est tout bon , j'appuie sur start et elle ne démarre  toujours pas hmm
Mon frère regarde les tensions au niveau de la batterie  : 11.4 V , pas assez pour entraîner le démarreur.
On vérifie l 'alternateur on trouve 14.5 V , ok il a l'air de fonctionner. on decide de recharger la batterie en roulant avec (démarrage en 1ere) pendant 30mn. De retour à mon domicile mon frère prend la tension à la batterie , la voiture toujours en marche , et il trouve 10.7 V .... l'alternateur marche , mais ne recharge pas la batterie, penser vous que cela vienne du disjoncteur de surcharge sur le + de la batterie ? la batterie est elle morte ? la voiture est d'avril 2016.
Faut il rerentrer le code BEM batterie dans le vcd pour informer l'ordinateur vue que l'on a débrancher celle ci pour la recharger ?
Quelqu'un peut il m’éclairer ?

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#6 24-10-2016 15:13:43

Audi-Tech
Rédacteur
Inscription : 25-01-2014
Messages : 1 325

Re : Impossible de démarrer suite changement pompe à eau +distribution

Bonjour,

Quand tu dis avoir mesuré 14.5V, tu as mesuré directement sur l'alternateur? On ne controle pas un circuit de charge en se branchant sur l'alternateur, c'est au niveau de la batterie qu'il faut vérifier la tension moteur tournant. Et d'ailleurs une tension de 11.4V est largement suffisante pour le démarrage, la tension n'est pas le problème mais l'ampérage que la batterie peut délivrer.

Pour controler ton circuit de charge, il faut commencer par mesurer la tension à la batterie moteur tournant.

Si l'alternateur charge mais que la batterie ne prend pas la charge ça peut signifier qu'il y a une coupure sur le faisceau entre l'alternateur et le + batterie, ou que la batterie est HS.


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#7 19-12-2016 21:36:16

yokaow13
Sans permis
Inscription : 09-10-2016
Messages : 6

Re : Impossible de démarrer suite changement pompe à eau +distribution

Salut à tous , on a enfin trouvé !!!! pourquoi elle ne démarrait pas. Après démontage , mesures etc ... la voiture ne se lançait toujours pas , j 'ai failli me résigner à l'envoyer chez Audi.
le problème et bien ce n'était ni l'alternateur, ni la batterie, ni le disjoncteur de surcharge mais du câble de retour de masse qui n'était pas branché sur le support moteur XD !!
Voilà maintenant elle tourne nickel ^^ , merci à vous pour votre écoute et contributions wink

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#8 22-12-2016 14:10:54

Audi-Tech
Rédacteur
Inscription : 25-01-2014
Messages : 1 325

Re : Impossible de démarrer suite changement pompe à eau +distribution

Bonjour,

Voila une bonne nouvelle, c'était donc un simple oubli au remontage. Bonnes fetes smile


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