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#1 03-07-2016 18:45:34

Audi-Tech
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L'Audi S2 dans toute sa splendeur

Le constructeur allemand Audi a, au cours des décennies, conçu de nombreux modèles de voitures qui, à l’époque de leur conception étaient le nec plus ultra de l’automobile. Parmi ces nombreux modèles, il y l’Audi 80. C’est un modèle de voiture qui, lors de son lancement en 1971, était avant-gardiste. Comme il est de coutume chez Audi, ce modèle a été revisité de plusieurs manières. L’Audi S2 en est la preuve. Produite de 1991 à 1996, elle est la version sportive de l’Audi 80.

Audi-S2-1

Elle a été conçue en trois séries de modèles : la série Coupe, la série Berline et la série Avant. Elle a été dotée de la transmission intégrale Quattro Torsen, d’un moteur 5 cylindres en ligne turbocompressé par un KKK soufflant à 0,8 bar et refroidi par « intercooler » air/air qui développe 220 ou 230 chevaux suivant le modèle et l’année de fabrication. Quels sont les différents types d’Audi S2 qui ont été conçus par le constructeur ? Quelles sont les caractéristiques respectives de ces types ? Quels sont les modèles de voitures de constructeurs différents qui dans la même période ont concurrencé l’Audi S2 ? Ce sont là les questions auxquelles cet article vient répondre.
Différents types d’Audi S2 et leurs différentes caractéristiques
Il y a trois grands types d’Audi S2 qui ont été conçus : les Coupe, les Berline et les Avant

Audi-S2_2

Audi S2 Coupé

Les voitures cataloguées dans la classe Coupé étaient, à l’origine, des voitures à deux portières avec deux, trois ou quatre places. Mais, le plus souvent, le terme « Coupé » est utilisé pour designer des coaches (berlines a deux portières, quatre places, et caractère sportif et bourgeois), les distinguant ainsi des berlines familiales classiques a quatre portières.
Apres cette brève description de ce qu’était un Coupé, voici la description de l’Audi S2 Coupé:
Moteur
Il s’agit d’un moteur cinq cylindres disposé en longitude avant. Il est doté d’une vingtaine de soupapes et d’une cylindrée de 2226cm3. Le rapport alésage x course est de 81 x 96,4mm et la compression de 9.3:1. Son alimentation est gérée par le système à injection électronique Bosch Motronic et sa suralimentation par le système Turbo KKK. Il a une puissance de 220 chevaux. Son régime maximal est de 7200 tours par minute.

Audi S2 Sport

Transmission
L’Audi S2 Coupé est dotée du système de transmission intégral Quattro Torsen et d’une boite de vitesses manuelle à 5 rapports
Châssis et roues
L’Audi S2 Coupé est équipée d’un système de direction crémaillère à assistance variable. La suspension avant est gérée par un dispositif McPherson et la suspension arrière par des triangles superposés. Les freins avant sont des disques ventiles et ceux arrières sont des disques. Les pneus, avant comme arrière, sont des pneus 205/55 ZR16
Dimensions
L’Audi S2 Coupé est longue de 4400 mm, large de 1720 mm et haute de 1370 mm.

Audi-S2-3

Audi S2 Berline

A l’origine, la Berline était une voiture tractée par des chevaux. Elle est apparue à Berlin pour la première fois. Grace à sa robustesse, elle est devenue la voiture de prédilection du XVIIIe pour les voyages. Mais, actuellement, on désigne par « berline » une voiture avec un toit rigide et fixe, avec un pare-brise fixe, quatre portes et fenêtres latérales.
Voici les caractéristiques de l’Audi S2 Berline
Moteur
Il s’agit d’un moteur 5 cylindres disposé en longitude avant, dote d’une dizaine de soupapes et d’une cylindrée de 2226 cm3. Son alimentation est gérée par le système à injection Monopoint Turbo. Il a une puissance maximale de 230 chevaux et un régime maximal de 7000 tours par minute.

Audi-S2-4

Transmission
L’Audi S2 Berline est dotée d’un système de transmission intégrale avec une boite  de vitesses manuelle à 6 rapports.
Châssis et roues
L’Audi S2 Berline est dotée de pneus 205/55 ZR16. Les freins avant sont des disques ventiles et les freins arrière aussi
Dimensions
L’Audi S2 Berline est longue de 4482 mm, large de 1695 mm et haute de 1386 mm.

Audi-S2-Avant-1

Audi S2 Avant

Les voitures cataloguées dans cette classe sont des voitures avec une carrosserie assez semblable à celles des Berlines sauf que le toit, ici, se prolonge jusqu’à l’aplomb de l’arrière du véhicule.
Moteur
C’est un moteur longitudinal avant 5 cylindres. Il est doté d’une vingtaine de soupapes et d’une cylindrée de 2226 cm3. Il est alimenté par le système à injection Monopoint Turbo. Sa puissance maximale est de 230 chevaux et son régime maximal est de 7000 tours par minute.

Audi-S2-Avant_2

Transmission
L’Audi S2 Avant est dotée d’un système de transmission intégrale avec une boite de vitesses manuelle à 6 rapports
Châssis et roues
L’Audi S2 Avant est dotée de pneus 205/55 ZR 16. Les freins, avant comme arrière, sont des disques ventiles.
Dimensions
L’Audi S2 Avant est longue de 4509 mm, large de 1695 mm et haute de 1386 mm

Les différentes versions de l’Audi S2 ont soulevé beaucoup de vagues au sein de la concurrence notamment dans le camp BMW qui y a vu une sérieuse menace sérieuse à son modèle M3(E30) de 1990-1991.

BMW M3 vs AUDI S2 : la déferlante de répliques

Si BMW nous a habitué à répliquer sur les sorties AUDI ou MERCEDES, c’est plutôt elle qui a dû subir de plein fouet la réplique d’AUDI à l’un de ses modèles mythiques.

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BMW M3 E30 : la première victime

En 1990, BMW fut fière de faire découvrir au monde entier son modèle M3 E30. Avec 238 chevaux et un couple de 241 NM à 4750 tr/mn, Cette BMW pouvait se vanter de sa puissance qui lui faisait attendre les 100 km/h en 6.9 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Pour son époque, cette voiture avait de quoi être fière jusqu’à ce qu’Audi trouve le moyen de répliquer avec son modèle S2 à peine un an plus tard. En dépit d’une puissance plus basse de 8 chevaux (230 chevaux), cette AUDI dépasse de loin son challenger avec un couple maximum de 380 Nm à 2100 tours. Grâce à la combinaison puissance et boite à vitesse 6 rapports, le passage de 0 à 100 km/h se fait en 6.2 secondes, soit 0.7 secondes de moins que la BMW. Un coup dur pour cette dernière qui essaie de se rattraper à l’accélération de 0 à 120 avec un écart de 0.2 secondes avant de laisser l’écart se creuser à nouveau à l’accélération de 0 à 160 km/h avec une seconde et plus à mesure que la vitesse augmente.
L’onde de choc a été telle que BMW n’a pas attendu que l’année 1992 passe pour montrer à AUDI qu’elle était loin de se laisser abattre.

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BMW M3 E36 3.0: la revanche

On a reconnu la marque dans ses instincts primaires lorsqu’elle a sorti la même année qu’AUDI une nouvelle version de son modèle M3 sorti deux ans plus tôt. La M3 E36, bien qu’ayant conservé les 5 rapports de son prédécesseur, prend davantage en puissance, environ 48 chevaux de plus. Même avec cette puissance, la BMW effleure à peine les 380 Nm de couple d’AUDI et reste loin derrière avec 320 Nm à 3600 tr/mn, elle détrône AUDI sur l’accélération. Sur le passage de 0 à 100 km/h, la BMW M3 E36 met 1.5 secondes de moins que l’Audi S2.
Cette victoire n’a pas eu l’air d’avoir contenté BMW qui en remet une couche.

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BMW M3 E36 3.2 : la confirmation

Comme pour faire passer un message à AUDI, BMW sort la version 3.2 de son M3 E36 grâce à laquelle elle creuse davantage l’écart. C’est avec une boite à vitesse de 6 rapports, une puissance maximale de 321 chevaux et 350 Nm à 3250 tr/mn que cette version débarque. Elle conserve tout de même le délai de la version 3.0 à l’accélération de 0 à 100 km/h soit 5.7 secondes et se rend plus performante à mesure que la vitesse monte. Joli coup de force donc !

Dernière modification par Audi-Tech (13-12-2016 19:48:44)


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#2 05-07-2016 22:50:11

DaddyKool
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Re : L'Audi S2 dans toute sa splendeur

L'Audi S2! Ca c'est de la voiture! Une vraie sportive des années 90! Merci pour ce superbe sujet! smile


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