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#1 29-06-2016 10:50:50

Audi-Tech
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L’Audi 80 B3: présentation

Elle a été produite  entre 1987 et 1991 et s’est révélée pour son époque être la voiture familiale la plus adaptée. Il s’agit de l’Audi 80 B3, une voiture dont les performances étaient parmi les meilleures. Pour la conception de ce modèle, la marque allemande Audi n’a pas fait dans la dentelle avec un moteur de cinq cylindres et une puissance qui varient de 75 à 170 chevaux selon les modèles concernés.

L’Audi 80 B3 est un véhicule qui existe en deux versions diesel et essence. Cette gamme de véhicules de marque Audi présente des caractéristiques remarquables qui se traduisent par sa motorisation et son design.

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L’évolution de l’Audi 80

La marque aux anneaux a fait vibrer le monde l’automobile dans les années 80 avec sa gamme de véhicules Audi 80. Cette gamme regroupe quatre générations de voiture d’exceptions qui ont animé la vie automobile pendant la période couvrant les années 80 et le début des années 90.

Il faut noter que c’est en 1971, que la conception de la première Audi 80 a commencé. La première génération d’Audi 80 est appelée Audi 80 B1 et avait une puissance qui varie entre 55 et 110 chevaux. Cette première génération d’Audi 80 n’existait qu’en version essence avec un système de transmission à traction et une boîte de vitesse qui existait en deux versions ; manuelle à 4 rapports et automatique à 3 rapports.

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À la suite de la première génération d’Audi 80, l’Audi 80 B1, viendra la deuxième génération dénommée Audi 80 B2. Cette dernière est apparue en 1978 et fut dessinée par le dessinateur Giogetto Giugiaro. Elle existait en deux versions ; essence et diesel, avec une puissance qui atteint 136 chevaux. L’Audi 80 B2 est doté d’une boîte de vitesse en deux versions manuelles, l’une avec 4 rapports et l’autre avec 5 ; à cela s’ajoute la boîte à vitesse automatique de 3 rapports.
C’est à la suite de ces deux premières générations que l’Audi 80 B3 a vu le jour.    

L’Audi 80 B3, un moteur remarquable

L'Audi 80 B3 est dotée d’un moteur dont la puissance varie entre 75 et 170 chevaux pour la version essence et entre 50 et 80 chevaux pour la version diesel. Dans ce modèle de l’Audi 80 B3, le moteur est positionné à l’avant et la voiture dispose d’un système de traction ou d’une transmission intégrale quattro. Il est doté d’une boîte de vitesse manuelle en deux versions ; l’une à 4 rapports et l’autre à 5 rapports.

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Avec une cylindrée de 2309 cm3 elle en a sous le capot et elle le démontre avec une bonne tenue sur route. Ceci grâce à ses suspensions avant de type McPherson doté d’une barre de stabilisation et celles arrière qui sont un assemblage de poutre de torsion et d’amortisseurs hydrauliques. Tout ceci pour donner une meilleure tenue sur route et une aisance dans la conduite.

L’Audi 80 B3 est doté de freins à disques pour donner un freinage efficient avec une distance de freinage réduite. Avec un poids d’un peu plus d‘une tonne, l’Audi 80 B3 à un réservoir de 68 litres aussi bien dans sa version essence que celle diesel. C’est une voiture exceptionnelle et qui reste prisée par certains collectionneurs de par le monde malgré le temps qui passe.
L’Audi 80 B3 est donc une voiture qui ne demande qu’à être conduite.

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Les concurrentes de l’Audi 80 B3

La troisième génération d’Audi 80 a eu comme concurrentes des voitures de différentes firmes comme la Renault 21, la BMW série 3, la Citroën BX, la Peugeot 405, mais aussi la Mercedes 190. Toutes ces voitures ont eu des performances diverses et ont été en concurrence sur le marché de l’automobile.
La Renault 21 déploie une puissance de 175 chevaux dans sa version Turbo avec un moteur diesel JBS. Elle a un tant soit peu fasciné, mais elle a vite fait de déchanter avec les problèmes électriques qui se sont manifestés. Pendant ce temps l’Audi 80 B3 se la coule douce avec des performances au niveau de sa réputation.

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La Peugeot 405 quant à elle est plutôt handicapée par son poids élevé ce qui empêche ce modèle d’avoir une tenue sur route convenable. La Citroën BX quant à elle a une finition de qualité avec une carrosserie qui est peu sujette à la rouille.
Parmi les concurrentes de l’Audi 80 B3, la BMW série 3 est celle qui ressort du lot avec une puissance de 115 chevaux dans sa version turbo avec un moteur diesel de 86 chevaux.

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L’Audi 80 B3 a été dans les années 80 l’une des voitures les plus compétitives de la marque aux anneaux. Elle a fait son temps, mais elle continue d’être présente sur le marché des collectionneurs. Il faut noter que ce qui fut l’atout de l’Audi 80 B3 est son prix qui pour l’époque était assez compétitif.

Compétitive, l’Audi 80 B3 l’a été en tout point. C’est d’ailleurs l’esprit de compétition qui a permis à la marque de se hisser aussi haut pour rivaliser avec des adversaires dont Mercedes-Benz, qui se profilait comme la meilleure marque de voiture de l’époque. Aussi, affronter un concurrent de cette trempe ne peut que témoigner du courage de la marque. En effet, un an après la sortie de la Mercedes Classe C W201 190 2.5 en 1986, Audi réplique avec son modèle 80 B3 1.8 S. A défaut de surpasser la Mercedes, cette Audi a tout pour l’égaler. Déjà, les deux voitures semblent avoir plus de dissemblances que de ressemblances.  Si l’histoire retient que Mercedes a été précurseur du 5 cylindres diesel, c’est son modèle 190 2.5 qui en sera l’une des rares pionnières à arborer fièrement ce moteur. Bien entendu, notre Audi qui, à l’époque, perfectionnait encore son 5 cylindres à essence, en était encore à proposer des moteurs 4 cylindres. Pourtant, il n’en demeure pas moins que la Mercedes, en dépit de son moteur 5 cylindres à 2 soupapes par cylindres, réputé pour être plus puissant, partage tout de même un point commun avec l’Audi. Leur puissance de 90 chevaux chacune les met à égalité même si sur le nombre de tours par minute, AUDI est bien en tête avec 5200 tr/min contre 4600 tr/min pour la Mercedes. En dehors du moteur et de l’énergie qui les sépare, les deux voitures se tournent le dos sur l’alimentation. Pendant que Mercedes utilise l’injection directe, pour l’Audi 80 B3 1.8S, il s’agit d’un carburateur.

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En matière de couple, Audi perd l’avantage en affichant 14.7 mkg à 3300 tr/min tandis que Mercedes, elle, totalise 15.7 mkg à 2800 tr/m. légère avance donc pour cette dernière, avance qu’elle maintient au niveau de la transmission. Propulsion pour Mercedes, traction pour Audi. Avec des boites à vitesse de 5 rapports dans les deux cas, c’est sur la puissance fiscale que Mercedes se fait la part belle avec 9 chevaux contre 7 pour l’Audi. Même que la Mercedes 190 2.5 était déjà dotée du système Anti patinage en option de vente, ce qi n’était pas le cas pour l’Audi. Au niveau de la direction, les constructeurs d’Audi li ont préféré la crémaillère pendant que Mercedes profilait plutôt une direction à billes assistée. Avec ses 1.175 tonnes, la Mercedes pèse légèrement plus que l’Audi qui ne fait que 1.020 tonnes. En termes de dimensions, si l’Audi est un peu plus courte que la Mercedes, avec une longueur 3 cm de moins. Ça n’empêche pas qu’Audi soit plus rapide soit 179 km/h contre 174 km/h pour la Mercedes. En tout point, le challenge d’Audi 80 B3 1.8 est remporté, Cette Audi reste l’une des voitures qui ont marqués son époque. Elle intègre une technologie qui pour son époque est novatrice avec des performances élevés. L’Audi 80 B3 est un véhicule résistant et performant. Elle arrive à tenir tête aux autres véhicules de la même gamme mai de marque différente comme Mercedes ou BMW.

Dernière modification par Audi-Tech (29-12-2016 12:06:50)


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#2 05-07-2016 23:43:00

DaddyKool
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Messages : 2 049
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Re : L’Audi 80 B3: présentation

Voila encore un modèle légendaire! Merci pour cette belle présentation de l'Audi 80 B3 smile


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