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#1 09-03-2016 22:52:51

DaddyKool
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Direction assistée électromécanique Audi

Direction assistée électromécanique

Un système de direction électromécanique à crémaillère et pignon est utilisé sur les Audi A3 et Audi TT, alimenté par un moteur électrique. Il se caractérise par sa conception compacte et sa faible consommation d'énergie. Comme le moteur électrique n'a pas à fournir d'assistance à la direction lors de la conduite en ligne droite, l'alimentation du moteur n'est pas sollicitée. Cela permet d'économiser une moyenne de 0,25 litres de carburant pour 100 kilomètres par rapport à un système classique.
La direction offre encore plus d'avantages. Elle est mise en réseau avec les capteurs du programme de stabilisation ESP et engage automatiquement des corrections mineures si la voiture doit dévier de sa trajectoire rectiligne; en raison d'un vent de côté, par exemple. S'il y a un risque imminent de dérapage, une deuxième fonction devient active.
Lorsqu'une correction de la direction est effectuée de manière éxagérée par le conducteur et risque d'aggraver la situation, elle intervient brièvement en réduisant le niveau d'assistance électrique. En revanche, la puissance de l'assistance est augmentée en cas de besoin.

23-direction-assistee-electromecanique-audi.jpg

La direction assistée électromécanique à crémaillère et pignon n'est pas seulement très efficace, elle est également en réseau avec les systèmes de sécurité et peut aider le conducteur en entreprenant des corrections mineures.

Vous trouverez d'autres infos intéressantes ici: [Audi lab] Direction électromécanique


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