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#1 21-02-2016 16:29:31

Audi-Tech
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[Audi RS6 C5] Carrosserie

Carrosserie

Seuils de porte

audi-rs6-06-carrosserie.png

La mise en place et la fixation de la nouvelle terminaison latérale du seuil de porte s’effectue au moyen de vis: dans la zone du plancher et au niveau de chaque aile avant et arrière; dans la partie supérieure du seuil, il est fait appel à des bouchons en plastique.

Les écrans pare-boue latéraux faisant partie de l’équipement de base de l’Audi A6 sont supprimés.

Les éléments de fixation supérieurs de l’habillage du seuil sont masqués par l’enjoliveur de seuil de porte, portant l’emblème RS 6.

audi-rs6-07-carrosserie-seuils-porte.jpg

Cric

audi-rs6-08-cric.jpg

Le positionnement de la griffe du cric et des prises du pont élévateur est indiqué par des empreintes au niveau du seuil de porte.
Les renforts de carrosserie autorisant, en toute sécurité, l’application des forces de levage, se situent uniquement dans la zone indiquée.

[Nota] Le levage du véhicule en d’autres points
peut provoquer des endommagements
d’éléments de carrosserie (du seuil de
porte par exemple).

audi-rs6-10-cric.jpgaudi-rs6-09-cric.jpg


Carrosserie

Avant du véhicule

La partie avant a été modifiée au niveau des feux antibrouillard et des calandres des entrée d’air.

Juste derrière cette calandre se trouve le raccord vissé destiné au montage de l’oeillet de remorquage avant.

audi-rs6-11-carrosserie-avant-vehicule.jpg

Insonorisation du compartiment-moteur

En vue d’une réduction des bruits, une plaque d’insonorisation habille le dessous du compartiment-moteur.
Les besoins accrus en air de refroidissement du moteur et de la BV et l’arrivée d’air dans le compartiment-moteur sont notamment assurés grâce aux trois volets pivotants centraux.

Le flux d’air est dirigé de manière ciblée sur les organes dont la sollicitation thermique est la plus élevée.
Les deux volets d’air latéraux acheminent l’air de refroidissement des turbocompresseurs vers l’extérieur.

audi-rs6-12-insonorisation-compartiment-moteur.jpg

Compartiment-moteur

Les vases d’expansion du liquide de refroidissement et du liquide de frein ont été implantés dans le caisson d’eau.

Après ouverture de deux bouchons, il est possible de procéder comme de coutume aux contrôles de niveau.

audi-rs6-13-compartiment-moteur.jpg

L’ajutage de remplissage d’huile-moteur est situé sous le cache avant du compartiment-moteur, à gauche.

Les deux arrêtoirs du cache se déverrouillent et se verrouillent sur simple pression du doigt.

Le cache bascule et peut être extrait par le haut.

audi-rs6-14-compartiment-moteur.jpg


Carrosserie

Becquet - Berline

Comme sur tous les véhicules sportifs destinés au marché allemand, l’Audi RS 6 est dotée d’un becquet en vue d’une amélioration de la déportance.
Sur les véhicules destinés au reste du marché mondial, le becquet est proposé en option en raison de la limitation des vitesses de pointe.

Sur la berline, le becquet est fixé sur le capot de coffre à bagages à l’aide de quatre vis. Il s’intègre au contour du coffre par collage double face sur tout le pourtour.

audi-rs6-15-carrosserie-becquet-berline.jpg

Becquet - Avant

Comme la berline, l’Avant est équipée d’un becquet.
Son montage améliore non seulement la déportance du véhicule, mais réduit également la salissure de la glace arrière.

A la différence de la fixation par quatre vis sur la berline, le becquet de l’Avant est fixé à l’aide d’une seule vis à chaque extrémité.
La fixation de la partie centrale du becquet sur le hayon est assurée par deux bouchons, qui garantissent simultanément la compensation latérale du décalage des orifices pratiqués dans le hayon.

audi-rs6-16-becquet-avant.jpg


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