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Bonjour,

Je me présente ! ==> Steph, alias Pitbuell j'ai une audi A4 AVANT B8 V6 3.2 FSI  S-LINE de 2008, je l'ai depuis peu et que des déboires....la liste est longue...
J'habite en Franche Comté !
@+

Problèmes rencontrés :

- Infiltration TO arrière, réparé par mes soins entrainant la panne de l’ampli BO (réparé par mes soins, je connais qq'un en Suisse pour échange standard de très compétent).
- Problème d'injection : Une bref coupure puis plus de puissance, (pas de voyant) elle ne se met pas en mode dégradé car je peux passer les 3000 tours, mais la puissance est divisée par au moins 3 (je pense qu'elle détecte un problème de haute pression et se met en mode mini je sauve la mécanique !!). J'ai déjà changer la pompe à essence (maladie), comme la pression à l’arrêt chute rapidement nous pensions qu'au moins un injecteur fuyait, du coup j'ai fait tester les 6 en vain.... Comme je n'avait plus que le code G247 j'ai changé le capteur de pression essence, en vain.... Pour le moment il ne reste plus que pompe haute pression et calculateur.... Si qq'un à l'expérience.... J'ai trouvé des tutos semblables mais sur le FSI 2L et les sujets ne sont jamais aboutis, quel dommage....

A vous lire!

Dernière modification par Pitbuell (12-01-2018 09:37:44)