vérification des injecteurs A4B5 2,5tdi V6 (Page 1) / A4 B5 / Forum-audi.com

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#1 26-04-2017 12:20:01

PhilZ14
Stagiaire
Inscription : 21-02-2017
Messages : 32

vérification des injecteurs A4B5 2,5tdi V6

Bonjour,
J'étudie une procédure de vérification de mes injecteurs sur mon A4B5 2,5tdi V6 12/1999 moteur AFB.
Je trouve que mon moteur tremble un peu à froid comme à chaud. C'est pas énorme, mais quand même présent. Un injecteur en est peut-être responsable ; la PI étant est neuve. J'envisage donc une petite étude du volume de retour des injecteurs.

Procédure :
- Boucher les deux tuyaux de retour de gazole à la PI.
- équiper chaque retour de gazole des injecteurs avec un petit tuyau allant dans des petites bouteilles (bouteilles d'eau individuelles identiques pour pouvoir comparer).
- Faire tourner le moteur au ralenti pendant 5mn et comparer les volumes obtenus ; les injecteurs ayant un gros retour étant alors suspects.

Vous en pensez quoi? c'est une technique de bricoleur que j'ai transposé d'un autre moteur. vous avez déjà fait cette manip? les retours bouchés sur la PI ne vont pas poser pb?
Merci pour vos conseils.

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#2 26-04-2017 13:16:59

Audi-Tech
Rédacteur
Inscription : 25-01-2014
Messages : 2 345

Re : vérification des injecteurs A4B5 2,5tdi V6

Bonjour,

Sur ce type d'injecteurs, les problèmes sont davantage liés à un défaut de pulvérisation ou de tarage qu'à un problème sur le retour. Typiquement, la mesure de quantité de fuite est appropriée pour diagnostiquer un problème de démarrage difficile sur un circuit d'injection common rail (le circuit fuit par le retour d'un ou plusieurs injecteurs, la rampe ne monte pas suffisamment en pression pour atteindre la valeur minimale requise pour le démarrage). Mais ce n'est pas un controle approprié sur ton type de moteur. Pour les vérifier, il faut les passer au banc chez un dieseliste et / ou controler leur tarage.


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#3 26-04-2017 15:07:22

PhilZ14
Stagiaire
Inscription : 21-02-2017
Messages : 32

Re : vérification des injecteurs A4B5 2,5tdi V6

Effectivement, j'avais vu cette procédure sur un multiplat common rail. J'oublie, donc.

Dernière modification par PhilZ14 (26-04-2017 15:08:36)

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