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#1 Re : Audi A2 » Plus de jauge à carburant après changement de compteur » 05-05-2019 15:30:38

bon,
un petit retour après usage.
En fait, ça ne fonctionne pas terrible : lorsque j'arrive sur la réserve, la jauge monte progressivement à fond.
Je pense que ça vient de l'étendue de la gamme du transmetteur d'avant 2002 qui envoie 54-290 ohms alors que le compteur d'après 2002 attend 68-284.

Du coup, j'ai trouvé sur eBay UK une pompe à carburant (8Z0 919 051 C) + transmetteur (8Z0 919 673 F) d'après 05/2002 pour 30€ avec le port (c'est bien moins cher qu'en France) et après installation, tout fonctionne nickel.

#2 Re : Audi A2 » Plus de jauge à carburant après changement de compteur » 15-03-2019 14:34:48

ça fonctionne bien, j'attends quand même de tester la fin de réservoir et le déclenchement d'avertissement de la réserve.
Du coup, je circule avec un bidon de 5L de carburant au cas où !

#5 Re : Audi A2 » Plus de jauge à carburant après changement de compteur » 12-03-2019 18:19:13

D'abord merci pour vos réponses.
Inverser les fils ne servira à rien, la résistance du circuit étant la même.
Je pensais plutôt au principe si dessous, le triangle noir représentant la platine de plus en plus résistive, je prends ma référence non plus sur le 0% résistante mais sur le 100% résistante :

resistance

#7 Re : Présentation des membres » nouveau membre » 11-03-2019 18:26:52

j'ai rencontré pas mal de petites misères sur cette auto, comme beaucoup de monde :
panne du boitier confort
afficheur LCD de l'ordi de bord HS
lèves vitres HS
Fils coupés dans les soufflets de portière
charnière de porte à re riveter
etc …
mais avec de la débrouille, tout fonctionne aujourd'hui !

#9 Re : Audi A2 » Plus de jauge à carburant après changement de compteur » 10-03-2019 15:02:25

je pense sortir le transmetteur et opérer la platine électrique sur laquelle agit le flotteur en dessoudant la référence pour inverser la résistance transmise.
c'est pas clair à expliquer mais ça l'est dans ma tête !

#10 Re : Audi A2 » Plus de jauge à carburant après changement de compteur » 09-03-2019 23:26:29

bon, je m'auto-réponds !

réservoir de 34l, avant 05/2002 :
la jauge à carburant sort 54 ohms réservoir vide et 290 ohms réservoir plein
après 05/2002 c'est l'inverse :
284 ohms réservoir vide et 68 ohms réservoir plein

Je dois donc, soit trouver un transmetteur d'après 05/2002, soit trouver une astuce de branchement électrique sur le système à flotteur pour inverser la résistance

#11 Audi A2 » Plus de jauge à carburant après changement de compteur » 07-03-2019 22:00:29

g60fr
Réponses : 15

Salut à tous,

ayant un compteur où l'affichage LCD est devenu illisible, j'ai cherché et trouvé un compteur (quasi) identique.
Après avoir suivi la procédure de remplacement de compteur puis le recodage pour les clés avec les outils électroniques adéquats, tout fonctionne, j'ai même remis le kilométrage de l'ancien compteur, sauf deux choses :
- curieux, alors que le totaliseur kilométrique du compteur fonctionne correctement, celui de l'ordi de bord (ODB) reste à zéro, pas grave.
- plus embêtant, la jauge à carburant reste à zéro et donc l'avertisseur de réserve s'active.


Mon ancien compteur est de décembre 2000 8Z0.920.930 et le nouveau de août 2002 8Z0.920.931

Le test de fonctionnement du compteur fait bien bouger les aiguilles correctement.

D'après vous, le transmetteur de jauge à carburant a-t-il évolué entre les deux ?
Arrive-t-il sur une autre pinoche du compteur ?

Quelqu'un aurait-il les schémas électriques correspondants ?

Merci d'avance pour votre aide !

#12 Présentation des membres » nouveau membre » 07-03-2019 21:44:30

g60fr
Réponses : 5

salut,
un petit coucou aux membres.
Je possède une audi A2 depuis environ 8 ans, 1.4 essence, 285000 km au compteur.
J'adore cette voiture, petite dehors, grande dedans !
J'ai monté un attelage pour profiter de ma seconde passion, le VTT.
A bientôt.

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