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Apparemment galet accessoire qui seraient de mauvaise facture là dessus...j ai jamais vu un galet accessoire aussi facile à changer mais durée de vie courte...
Quel galet sur la courroie accessoire ? , le tendeur à déjà été remplacé
Donc en fait l'utilisation de produit en préventif est inutile, si on effectue souvent de long trajet ?
Les produits de nettoyage injecteurs... réduction de consommation de carburant sont inutiles aussi ?
Ok je vais faire remplacer la distribution, j'en profiterai pour faire vérifier cela.
Je tiendrais au courant du problème si cela peut aider.
Merci, j'ai déjà localisé le bruit, au niveau de la courroie accessoire, bruit entendu aussi dans l'habitacle.
Poulie, galet ?
Bonjour, j'ai un bruit qui est localisé vers la courroie accessoire. entendu sur un régime moteur particulier, environ 1200/1400 trs
Au point mort, ou en vitesse engagé, même chose.
Le bruit s'apparente à une vibration/tremblement d'une pièce.
Le seul moyen de pas entendre cette vibration, c'est de rouler en séquentiel ou sport ce qui fait que je ne suis pas trop dans ces tours.
Exactement ce bruit:
https://youtu.be/nnprKqKByj8
Bonjour,
Je regardais les produit de régénération FAP, nettoyant.
Peux t-on utiliser un additif nettoyant FAP en préventif, ou bien cela risque de provoquer plus de problèmes qu'autre chose ? Est-ce que certains d'entre vous en utilise, des avis ?
Bonjour à tous !
Je suis l'heureux propriétaire d'une Audi A4 B8 143cv de 2010 - Kilométrage 135 000kms
Pas mal de choses changées et rajouter dessus. Au vagcom et en accessoires.
Je m'inscris sur ce forum dans un but très simple, l'entraide. Pouvoir partager mon expérience sur ce modèle et prendre toutes bonne infos au passage.
J'ai 30 ans et j'habite en Cote d'or
A bientôt
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