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Bonsoir à tous , gros problème en rentrant de Normandie à l’instant , plus de puissance , la voiture ne depassait pas les 100 km/h ,
Un gros clac clac de temps en temps , par contre en appuyant sur l’accélérateur elle prenait ses tours mais
sans accélérer ( comme un
embrayage qui patine ) puis de temps en temps retour à la normal , mais sans possibilité de mètre le régulateur de vitesse ,
A peine rentré , ( ouf)
j’ouvre le capot , le clac clac
vient du moteur de la vanne EGR ,un vouant allumé,le jaune en forme de moteur ,
Question : une vanne EGR
HS, peut elle foutre un boxon pareil ?
( évidemment je vais la
changer mais j’aimerai
quand même avoir votre avis
)
Merci à vous
( petite précision j’ai mis un carburant excelium alors que je n’avais pas l’habitude d’en mètre )
Bonjour et merci pour ces infos , je crois que je vais commencer par démonter mon admission d’aire pour voir si les clapets ne sont pas hs, petite précision quand il fait froid comme ces derniers jours elle deconne énormément moins
merci DaddyKool c'était pas gagné !!!
voici données de mes injecteurs a différentes temperatures si ça vous saute aux yeux n'hésitez pas pour vos comentaires ,merci
Bonsoir à tous , je vais essayer de poster les photos des données de mes injecteurs , enfin si j’y arrive
Merci Audi tech
Bonjour , justement , réalisé chez VW , 0 défauts et ensuite je connais un gars chez Audi qui est venu avec son ordi , zéro défauts , il pense (peut-être)aux injecteurs car il semble que 2 ont des débits différents à froids , mais j’ai un doute si ce problème de débit ne
serait pas en amont , un autre Mecano ( de quartier)
Pense à la tubulure d’admission d’aire , du coup je suis un peu perdu ,
Je peux poster le débit des injecteurs si ça peu éclairer quelqu’un ?
Bonjour à tous , pationné d’autimobile Moderne et ancienne pour en poceder une ,
Je vis dans le 95 ,
Je procède une A4 2.0 de 2008 , très belle mais qui me pose quelques ennuis ,
Merci pour ce forum très intéressant ,
Bonjour à tous , je procède une A4 2.0 de 2008 ,
J’ai pas mal de soucis a froid , elle broute pas mal , des oscillations au ralenti , des trous à l’acceleration , tout redevient normal a chaud ,
Je pense à un problème d’injecteurs ?
Je précise qu’a Froid elle
fume un peu
En même temps si c’est un ou plusieurs injecteurs , pourquoi j’aurais des problèmes qu’a Froid ?
Auriez vous une idée ou une autre piste avant que je creuse plus dans cette direction ?
Merci
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